Categories
Du lịch quốc tế

20 năm ở độ cao 30.000 feet: Tiếp viên hàng không trả lời câu hỏi của độc giả

Là một tiếp viên hàng không đã có 20 năm làm việc, thật đơn giản coi những hiểu biết về du lịch của tôi là điều hiển nhiên – những mẹo nhỏ và thủ thuật giúp hành trình trơn tru hơn.

Nhưng sau khi chứng kiến ​​rất nhiều hành khách bỏ qua các sự kiện quan yếu trong mùa hè này vì các hãng hàng không hủy và hoãn chuyến bay, tôi biết mình phải khởi đầu san sẻ kiến ​​thức đó. Tháng trước, tôi đã đưa ra chín mẹo để sống sót khi đi du lịch và tôi rất ngạc nhiên trước phản hồi tích cực – và hàng nghìn bình luận.

Sau khi truyện xuất khách du lịch dạng, tôi mời độc giả đặt thêm câu hỏi, trong đó tôi đã nhận được hàng trăm câu hỏi. Tôi biết, đối với một số khách du lịch, tôi có một công việc tò mò và bí mật. Thật thú vị khi biết được những điều khách du lịch thắc mắc, từ cách chúng tôi trông thật tươi tỉnh sau chuyến bay dài (ánh sáng mờ) tới việc khách du lịch có nên uống cà phê trên tàu bay hay không (tôi không, nhưng hồ hết các tiếp viên đều làm).

Đây là câu trả lời của tôi cho một số câu hỏi của khách du lịch, một số câu hỏi đã được thay đổi nhẹ để có độ dài và rõ ràng. Tôi hi vọng khách du lịch thích chúng.

Chúng tôi muốn khách du lịch lên tiếng. khách du lịch có một công việc rất quan yếu ở hàng ghế đó, và chúng tôi cần có thể tin tưởng tất cả mọi người đang ngồi ở đó. Chúng tôi hỏi mọi người trong hàng xem họ có sẵn lòng và có thể trợ giúp trong một cuộc sơ tán hay không, và việc không sẵn lòng là điều hoàn toàn có thể hiểu được. Không có gì xấu xảy ra; khách du lịch có thể chuyển sang bất kỳ chỗ trống nào khác hoặc chúng tôi yêu cầu người khác đổi chỗ với khách du lịch. xoành xoạch có người thích hàng ghế ra để có thêm chỗ để chân.

xác nhận chúng tôi là nhân loại và không coi chúng tôi như một phần của nội thất tàu bay là một chặng đường dài. Thật mất ý thức khi chào đón những người trên chuyến bay, những người nhìn thẳng vào chúng tôi nhưng không có phản hồi. Mỉm cười và nói những điều nhỏ nhặt như “làm ơn” và “cảm ơn” luôn giúp chúng ta phấn chấn ý thức. Nụ cười tuyệt vời của nữ tiếp viên hàng không đó thật khó giữ khi mọi người xung quanh đều nhìn chúng ta bằng ánh mắt khó chịu.

Đừng chạm vào tiếp viên hàng không. Đây là lẽ thường tình, nhưng bằng cách nào đó thì không phải vậy. Chúng tôi không thích bị chọc, gõ hoặc nắm lấy.

Việc thiếu các nghi tiết về tai nghe khiến tôi phát điên. Không có gì khó chịu hơn việc nỗ lực thì thầm với ai đó đang nhìn thẳng vào mình, và họ không quan tâm tới việc tạm dừng bộ phim hoặc lấy tai nghe ra. Điều buồn cười là, tôi thường hỏi họ muốn uống gì hoặc ăn gì. Tôi cho phép hỏi ba lần. Nếu tôi không nhận được phản hồi, sau đó tôi chuyển sang hành khách tiếp theo. Đây là phần tồi tệ nhất: Khoảng ba hàng sau, cùng một người sẽ bấm nút gọi của họ và hỏi vì sao họ không nhận được đồ uống.

Đúng! Không có bắt tay kín, chúng tôi chỉ đơn giản nói xin chào và nói cho họ biết chúng tôi đang ngồi ở đâu. Chúng tôi không được đối xử khác lạ, ngoài việc có thể kết khách du lịch mới hoặc nhận nguyên một lon nước ngọt. Chúng tôi cho thủy thủ biết như một phép lịch sự trong trường hợp có trường hợp nguy cấp trên tàu, để họ biết nơi cần tới để trợ giúp.

trước tiên, và quan yếu nhất: Con khách du lịch sẽ cảm nhận được thần kinh của khách du lịch. Nếu khách du lịch căng thẳng, họ sẽ căng thẳng. Hãy làm cho việc bay trở thành thú vị nhất có thể đối với họ trước thời hạn. Mặc cho chúng một bộ quần áo tàu bay mới khác lạ, hoặc mua một cuốn sách mới, hoặc một hộp bút màu. Hãy để họ có tất cả thời kì sử dụng vũ trang nhưng họ muốn. Tải xuống và xem một bộ phim hoặc bộ phim mới. thực hiện với tai nghe trước chuyến bay để chúng biết chúng hoạt động như thế nào. Cho phép họ mang theo chiếc túi nhỏ “khi vận chuyển” với các hoạt động trên tàu bay mới trong đó. Cho họ ăn hoặc uống thứ gì đó trên tàu bay nhưng họ không phải lúc nào cũng được phép mang theo, chẳng hạn như bánh quy, khoai tây chiên hoặc một tẹo soda. Không phải lúc nào chúng tôi cũng có chúng, nhưng khách du lịch luôn có thể hỏi phi hành đoàn về đôi cánh nhựa nhỏ đó và cho chúng tôi biết nếu đó là chuyến bay trước tiên của họ.

Giữ hành lý của khách du lịch càng nhẹ càng tốt và kiểm tra phần còn lại. Mang theo một ít tã lót, một bộ quần áo thay đổi, một số đồ ăn nhẹ và bất kỳ loại thuốc nào. Chúng tôi cũng thích khi khách du lịch mang theo ghế ô tô. Tôi biết chúng rất nặng và khó giải quyết, nhưng hồ hết những đứa trẻ nhỏ đều cảm thấy thoải mái hơn vì nó thân thuộc và nó nâng chúng lên đủ cao để nhìn ra cửa sổ. Chúng tôi thích chúng vì chúng an toàn hơn. Cũng không có hại gì nếu để họ hết sạch năng lượng ở sân bay trước chuyến bay.

Không có gì tôi có thể nói để xoa dịu thần kinh của khách du lịch sau khi mất khách du lịch hữu vào ngày hôm đó. Tất cả chúng ta đều mất một cái gì đó, nhưng đối với khách du lịch đó là cá nhân. Điều đó thâm thúy hơn nhiều so với nỗi sợ hãi phi lý về chuyến bay. Tất cả chúng ta đều có những lo lắng về việc bay, ngay cả khi chúng ta không thực sự sợ hãi. khách du lịch không lẻ loi.

Những hành khách khác có thể thêm vào tất cả những điều đó, nhưng phần lớn, nếu khách du lịch bận tâm tới việc riêng của mình, thì những người khác không nên làm phiền khách du lịch. Các vấn đề pháp lý với hành khách thực sự rất ít và xa. Tôi cũng không thích bay với tư cách là một hành khách nữa; ở xung quanh mọi người vào ngày nghỉ của tôi gây ra lo lắng nhẹ. Vì vậy, tôi cảm thấy khách du lịch. Khi bay với tư cách là một hành khách, tôi đã khởi đầu mang theo tai nghe khử tiếng ồn và máy tính bảng của mình chứa đầy phim hoặc chương trình. Tôi khởi đầu xem thứ gì đó ngay khi ngồi xuống và giả vờ như đang ở trong phòng khách. Tôi ngay ngay tức khắc say mê với chương trình của mình.

Nếu khách du lịch ngồi cạnh người đang khiến khách du lịch lo lắng, có tài năng tiếp viên có thể vận chuyển khách du lịch nếu chuyến bay không đầy chỗ. Cũng hoàn toàn hợp lý khi hỏi viên chức cửa khẩu xem khách du lịch có thể ngồi cạnh cửa sổ hoặc lối đi trước khi lên tàu bay hay không. Một ly rượu vang cũng có thể giúp khách du lịch thư giãn và tận hưởng chuyến bay.

Không, tôi thường không sợ hãi. Tuy nhiên, thỉnh thoảng có điều gì đó khiến tôi giật thột. Tôi biết mọi âm thanh và cảm giác nhưng tàu bay của tôi tạo ra, và khi tôi nghe thấy điều gì đó không ổn, tôi cảm thấy lo lắng. Nếu cần, tôi gọi cho các phi công và cho họ biết những gì tôi đã nghe, và họ kiểm tra mọi thứ.

Tôi luôn muốn được bay hơn là tài xế. tài xế tới và đi làm là phần đáng sợ nhất trong tuần của tôi. Tôi thích ở trên bầu trời nhìn xuống. trái đất nhìn từ trên cao thật yên bình. Cửa sổ văn phòng của tôi là nơi ngơi nghỉ thú vị khỏi một trái đất điên cuồng của xe cộ và hỗn loạn. Thay vào đó, hãy thử nghĩ về điều đó. Một số nỗi sợ hãi khi bay của chúng ta là sự thiếu kiểm soát: Chúng ta phải đặt niềm tin vào nhị người phía trước nhưng chúng ta không biết và không thể nhìn thấy. Họ trải qua rất nhiều khóa tập huấn để có được trách nhiệm đó. Chúng tôi coi đó là điều hiển nhiên, nhưng bay thực sự là một điều kỳ diệu. nỗ lực bỏ qua phần còn lại và tận hưởng việc có thể đi du lịch đâu đó trong thời kì vài giờ, so với vài tuần hoặc vài tháng nhưng tổ tiên của chúng ta phải mất.

Đó là chúng tôi đang trên tàu bay để phục vụ khách hàng. Chúng tôi thực sự ở đó vì sự an toàn. Trước Thế chiến thứ nhị, các nữ tiếp viên hàng không là y tá đã đăng ký. Yêu cầu trở thành một y tá đã kết thúc trong chiến tranh vì các y tá nghỉ bay để tham gia các nỗ lực chiến tranh. Bây giờ, chúng tôi trải qua khóa huấn luyện căng thẳng để học cách sử dụng tất cả các vũ trang an toàn trên tàu bay và vị trí của chúng trên mỗi tàu bay. Chúng tôi tập huấn các kỹ năng cứu sinh cơ khách du lịch dạng, chẳng hạn như hô hấp nhân tạo. Chúng tôi học cách sơ tán tàu bay trong 90 giây hoặc ít hơn trong trường hợp hạ cánh nguy cấp trên lục địa hoặc dưới nước. Chúng tôi cũng học cách chữa cháy và cách ứng phó với các mối đe dọa an toàn và những hành khách ngỗ ngược.

Quan niệm sai trái lớn thứ nhị là công việc của chúng ta là hào nhoáng. Ngày của chúng ta rất dài, và thời kì qua đêm của chúng ta rất ngắn. đôi lúc chúng ta cảm thấy mỏi mệt tới nỗi, thay vì tận hưởng những kỳ nghỉ dài của mình bằng cách ngắm cảnh, chúng ta lại dành chúng trong phòng KS trong bộ đồ ngủ để xem phim. Tuy nhiên, một số đêm thật đáng sửng sốt. Phần rồ dại nhất là một đêm tôi có thể ngồi bên hồ, nhắm nháp món hải sản tươi ngon, và lần tiếp theo tôi có thể ăn một chiếc bánh sandwich tứ ngày tuổi trong phòng bếp của tôi, bên cạnh một nhà vệ sinh, trong khi ai đó đang tập yoga trong mặt tôi. Trở thành một tiếp viên hàng không không chỉ là một công việc; nó thay đổi toàn bộ lối sống của khách du lịch. Nhưng tôi sẽ không có cách nào khác.

Leave a Reply