Month: December 2020

vi la 3 Phòng ngủ tiến bộ trên Bờ đại dương của Costa Rica

1,15 TRIỆU USD

Ngôi nhà 3 phòng ngủ tiến bộ này nằm trên sườn đồi ở Dominical, một thị trấn bờ đại dương ở tỉnh Puntarenas, trên bờ đại dương phía nam yên bình Dương của Costa Rica. Được xây dựng vào năm 2016, ngôi nhà rộng 3.500 foot vuông này được định hướng để tối đa hóa tầm nhìn ra đại dương, với những bức tường kính trượt trong mỗi phòng.

Khu vực miền núi, được gọi là Escaleras, “chúng tôi đôi lúc gọi là Đồi Hollywood – nơi có một số bất động sản tuyệt vời nhất trong khu vực,” Tim Fenton, chủ toạ của Blue Zone Realty International, tổ chức có danh sách cho biết. “Những ngọn núi rất gần đại dương, vì vậy những ngôi nhà này nằm ở hàng phía trước, nhìn ra đại dương.”

Ngôi nhà một tầng được xây dựng từ thép và bê tông chỉ trên diện tích hơn nửa mẫu Anh. Lối vào phía trước, ở phía đối diện với đại dương, mở thẳng vào khu vực sinh hoạt, với trần nhà hình vòm cao tới 15 feet. Sàn lát gạch vượt ra ngoài bức tường kính có thể thu vào để tạo thành sân ngoài trời với không gian ăn uống bên dưới mái nhô ra. Cửa sổ tường phía trên tường cho phép nhiều ánh sáng hơn.

Tủ và giá đỡ bằng gỗ tuyết tùng Tây Ban Nha lắp sẵn trong khu vực sinh hoạt thích hợp với tủ trong nhà bếp liền kề. Nhà bếp cũng có một hòn đảo thác nước thạch anh với chỗ ngồi cho ba người và các vũ trang bằng thép không gỉ, cao cấp. Bếp ngoài trời riêng biệt có bếp nướng bằng gas, quầy ướt và tủ lạnh rượu.

Suite chính sàn gỗ tếch nằm về một phía của khu vực sinh hoạt, với bàn trang điểm đôi và góc tắm vòi sen vách kính trong phòng tắm có thể mở ra ngoài trời. nhì phòng ngủ khác với phòng tắm riêng nằm ở phía bên kia.

Tất cả ba phòng ngủ đều mở ra sân hiên được làm từ các tấm bê tông ngăn cách bằng đá cuội mềm. Một hồ bơi vô cực đặt giữa bãi cỏ có một phần gờ để làm chỗ ngồi.

Nhà để xe nhì xe gắn liền ở phía trước của ngôi nhà, được bao bọc vì một phần bãi cỏ được đặt bằng máy cắt lát.

Nơi nghỉ này có tầm nhìn bao quát ra yên bình Dương, bao gồm một hiện tượng tự nhiên thường được gọi là “đuôi cá voi” bên trong Công viên Hải dương Quốc gia Ballena, ở Uvita, ông Fenton nói. Đá và cát hình thành, kéo dài từ bờ đại dương có hình dạng giống như đuôi cá voi, cũng là nơi cá voi lưng gù tụ tập nhì lần một năm, ông nói.

Nơi nghỉ này cách trung tâm Dominical, một “thị trấn lướt sóng tinh túy” với các khu chợ và nhà hàng bên bờ đại dương, khoảng 10 phút, song song cách Uvita, trung tâm thương nghiệp của khu vực, cùng khoảng cách. San Jose, thủ đô và TP lớn nhất của Costa Rica, cách sân bay quốc tế của nó khoảng ba giờ về phía bắc.

Tổng quan thị trường

Mặc dù ngành du lịch đang phát triển vượt bậc – lần trước tiên Costa Rica đón hơn 3 triệu khách du lịch vào năm 2018, theo Ủy ban Du lịch – quốc gia này đã phải vật lộn với những tai ương tài khóa trong những năm gần đây và đại dịch coronavirus đã làm trầm trọng thêm cuộc suy thoái. Việc đóng cửa ở biên giới tương tác nặng nề tới lĩnh vực du lịch, với tỷ trọng thất nghiệp tăng trên 20%. Quỹ Tiền tệ Quốc tế dự báo GDP sẽ giảm 5,5% trong năm nay.

Costa Rica, với dân số khoảng 5 triệu người, đã kiểm soát được sự lây lan của vi rút trong nửa đầu năm, nhưng sự ngày càng tăng các ca nhiễm trùng trong những tháng gần đây khiến Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hoa Kỳ khuyến cáo không nên đi du lịch. tới vùng quê, non sông. Tính tới ngày 28 tháng 12, cả nước đã công bố 162.990 trường hợp nhiễm Covid-19 và 2.086 trường hợp tử vong, theo khách du lịch dạng đồ toàn cầu coronavirus của New York Times.

Thị trường nhà đất ở thủ đô San Jose đã phải chịu tương tác đáng kể từ nền kinh tế nghèo nàn và lượng hàng tồn kho dư thừa. Nhưng điều tương tự đã không đúng với thị trường ở bờ đại dương phía nam yên bình Dương của Costa Rica, các đại lý cho biết. Khu vực này kém phát triển hơn rất nhiều, và một số ngôi nhà và lô đất hiện có đã được tung ra thị trường sau khi đại dịch tiến công, do người bán thay đổi ý định.

Kevin Champagne, chủ sở hữu của Osa Tropical Properties ở Puntarenas, cho biết: Với nguồn cung trong khu vực quá thấp, “nó gần như khởi đầu trở thành thị trường của người bán”.

Ông Champagne cho biết, các yêu cầu từ người mua nước ngoài vẫn ổn định ngay cả sau khi biên giới bị đóng cửa vào mùa xuân năm ngoái, và một số bất động sản đã mua không nhìn thấy trước dự đoán sẽ chuyển nơi sau khi biên giới mở cửa trở lại.

Ông Fenton nói, người Mỹ đã được phép trở lại kể từ tháng 11, và nhu cầu bị dồn nén tới mức được chứng minh là “tháng 11 bận rộn nhất của chúng tôi trong 8 năm chúng tôi đã kinh doanh ở đây”.

Cả nhì đại lý cho biết nhiều người mua đang tìm kiếm một căn nhà 3 phòng ngủ mới hơn có hồ bơi, có thể nhìn ra đại dương hoặc có thể đi bộ tới bờ đại dương. Các bất động sản dưới 400.000 USD – Costa Rica hoạt động trên colón, nhưng đô la Mỹ được chấp nhận rộng rãi – vận chuyển nhanh nhất, nhưng người mua nhìn chung đang tìm kiếm trong phạm vi 300.000 tới 800.000 USD, ông Champagne nói.

Văn phòng của ông cũng nhận thấy sự quan tâm nhanh chóng thất thường từ người dân địa phương muốn chuyển ra khỏi khu vực thủ đô, nơi có tỷ trọng lây truyền cao hơn. “Sức mua của họ thấp hơn một tí, hoặc họ không cần nhiều, vì vậy họ mua nhiều hơn ở những khu vực xa xôi,” ông nói. “Một số đang mua một cái gì đó như một ngôi nhà để ở trong thời kỳ đại dịch, nhưng hồ hết trong số họ đang mua để vạn thọ dài ở đây.”

Ông Fenton nói rằng bất động sản cụ thể này có giá trung bình ở mức trung bình, ngoại trừ những ngôi nhà ở Costa Verde Estates, một khu phát triển được kiểm soát ở phía xa sườn núi. Ông nói, giá trong số đông dân cư đó, nơi có nhiều mẫu đất bảo tồn và nhiều tiện nghi, lên tới 8 triệu đô la.

Ai mua ở Costa Rica

Theo Tổng cục Du lịch, người Mỹ, chiếm gần một nửa tổng số khách du lịch tới Costa Rica vào năm 2019, cũng chiếm ít nhất 80% người mua nước ngoài ở đó.

Phần còn lại chủ yếu tới từ Nicaragua (có chung biên giới phía nam với Costa Rica), Canada và châu Âu.

Mua cơ khách du lịch dạng

Không có hạn chế đối với người mua nước ngoài ở Costa Rica. giao du thường được thực hiện bằng đô la Mỹ.

Mọi giao du cần có trạng sư / công chứng viên. Rodolfo Herrera, một trạng sư bất động sản tại khu vực Dominical, cho biết thông thường một công chứng viên sẽ xử lý giao du cho cả người mua và người bán. Nhưng người mua nên lưu ý tìm một người thông thạo tiếng nói của họ.

Ông Herrera nói: “Tôi đã thấy nhiều vấn đề xảy ra với những người mua sử dụng trạng sư nhưng mà họ thậm chí không thể giao tiếp.

Ông Herrera cho biết các tài sản phải được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo rằng không có vấn đề gì khi tiếp cận hoặc gần cột điện. Ngoài ra, người mua phải chứng minh rằng nước của họ tới từ nguồn hợp pháp, theo quy định của cơ quan cai quản nước của chính phủ.

vì vì các đại lý bất động sản phần lớn không được kiểm soát ở Costa Rica, người mua có tài năng tốt hơn nên làm việc với một đại lý có uy tín lâu năm, ông Champagne nói. “khách du lịch có những người nói với chủ nhà hàng rằng họ tới để mua, và đột nhiên người đó cho họ xem một tài sản,” anh nói. “Đó là nơi những điều bất thần xảy ra.”

Trang web

tiếng nói và Tiền tệ

Người Tây Ban Nha; colón (1 colón = 0,002 đô la), với đồng đô la Mỹ được chấp nhận rộng rãi.

Thuế và phí

Ông Herrera cho biết tiêu dùng đóng, bao gồm thuế chuyển nhượng, tem hợp pháp và phí pháp lý, thường tổng cộng từ 3,5 tới 3,8% giá mua.

Thuế bất động sản hàng năm đối với ngôi nhà này là khoảng 2.000 đô la.

xúc tiếp

Ben Rutherford, Blue Zone Realty International, 011-506-8318-7591; bluezonerealty.com

Để cập nhật email hàng tuần về tin tức bất động sản nhà ở, hãy đăng ký khi tới đây. Theo dõi chúng tối trên Twitter: @nytrealestate.

Chiếc tàu bay 737 Max gặp phức tạp của Boeing dự kiến ​​sẽ chở hành khách trả tiền trên bầu trời Hoa Kỳ lần trước tiên sau gần nhị năm vào thứ Ba.

Những hành khách này sẽ lên chuyến bay 718 của American Airlines, dự kiến ​​rời Miami chỉ sau 10:30 sáng và hạ cánh xuống New York lúc 1:30 chiều, kết thúc một chương dài và phức tạp đối với Boeing.

Max được khởi công trên toàn toàn cầu vào tháng 3 năm 2019 sau khi 346 người thiệt mạng trong một vài vụ tai nạn, cách nhau vài tháng, ở Indonesia và Ethiopia. Các vụ tai nạn và tiết lộ về thiếu sót của chiếc tàu bay đã làm tổn hại nghiêm trọng tới tăm tiếng của tổ chức và khiến nó thiệt hại hàng chục tỷ đô la, tiền phạt của chính phủ và các đơn đặt hàng bị mất.

Cục Hàng không Liên bang, nơi bị các nhà lập pháp và các chuyên gia an toàn chỉ trích vì đã làm rất kém trong việc chứng thực Max ngay từ đầu, tháng trước đã trở thành cơ quan thống trị lớn trước tiên túa bỏ lệnh tiếp đất và cho phép Boeing và các hãng hàng không sử dụng Max để mở đầu thực hiện những thay đổi quan yếu để lái tàu bay trở lại.

FAA đã được tham gia do các cơ quan thống trị ở Brazil. Các quan chức hàng không của Canada và châu Âu dự kiến ​​sẽ tuân theo các phê duyệt trong vòng vài tuần.

Gia đình của những người thiệt mạng trên nhị chuyến bay thiệt mạng cho rằng Max vẫn chưa đủ điều kiện để bay. Tuần trước, họ đã nói trong một lá thư gửi các nhà lập pháp Hoa Kỳ rằng “toàn bộ quá trình tái chứng thực là đáng ngờ.” Một ủy ban của Thượng viện đã đưa ra một lên tiếng gay gắt trong tháng này, chỉ trích Boeing và FAA về những thất bại về an toàn và giám sát.

Người Mỹ có kế hoạch sử dụng Max cho các chuyến bay hàng ngày giữa Sân bay Quốc tế Miami và Sân bay La Guardia tới thứ nhị. Hãng có kế hoạch tăng dịch vụ trong suốt tháng Giêng, sử dụng Max cho 36 chuyến bay ra khỏi Miami mỗi ngày, theo một lá thư nhưng các tổng giám đốc người Mỹ gửi cho viên chức vào tháng trước. Chuyến bay hôm thứ Ba có thể chở 172 người, 16 người ở hạng thương gia và những người còn lại là hạng phổ thông.

United Airlines cho biết họ dự kiến ​​sẽ mở đầu sử dụng Max vào quý trước tiên của năm 2021. Southwest Airlines, một khách hàng lớn của Boeing vận hành đội bay toàn 737, cho biết họ không dự kiến ​​sẽ sử dụng loại tàu bay này cho tới quý thứ nhị. Delta Air Lines không sử dụng tàu bay.

Điều quan yếu là nhận thức của công chúng về cả Boeing và Max rằng các chuyến bay trong vài tháng trước tiên không có bất kỳ vấn đề lớn nào. Tuần trước, Air Canada đã buộc phải chuyển hướng một chiếc tàu bay Max đang được vận chuyển từ Marana, Ariz., tới Montreal vì sự cố động cơ. Hãng hàng không cho biết tàu bay hạ cánh không gặp sự cố ở Tucson, Ariz.