Categories
Du lịch quốc tế

Một hiệu thuốc ở New York cũng chật chội như chính TP

Trong Loạt bài này đối với T, tác giả Reggie Nadelson thăm lại các tổ chức ở New York đã được định tức là thú vị trong nhiều thập kỷ, từ các nhà hàng lâu đời cho tới các điểm lặn chưa từng có.

Khi Alec Ginsburg lên 5, anh biết mình muốn làm việc tại hiệu thuốc của phụ thân mình. “Đó không phải là một quyết định, tôi chỉ biết,” Ginsburg, 29 tuổi, người cùng với phụ thân mình, Ian Ginsburg, hiện là đồng sở hữu của CO Bigelow ở Greenwich Village, nói. “Tôi thấy anh ấy yêu công việc của mình hơn nhiều so với ba mẹ quý khách hữu tôi thích của họ,” Alec nhớ lại. “Anh ấy sẽ trở về nhà và nói với tôi rằng anh ấy đã gặp Lou Reed hay David Bowie như thế nào. Bố tôi giống như thị trưởng của Greenwich Village, và tôi nghĩ, Thật tuyệt! ”

nhị bố con đều say mê âm nhạc. Ian, 58 tuổi, nhớ lại làm việc tại khu chợ khi còn là một thiếu niên với của anh ấy phụ thân trở lại khi nó vẫn còn một quầy ăn trưa. Các nhạc sĩ thu âm tại Electric Lady Studios trên Phố Tây số 8 thường ghé qua hoặc gọi điện để ăn trưa. Và Ian rất vui khi giao hàng. “Khi tôi nghĩ rằng có thời cơ gặp Jimi Hendrix, tôi đã nghĩ rằng mình sẽ tiến công mất nó,” anh nhớ lại. “Tôi đã rất hào hứng.”

Nhiều nơi tuyệt vời nhất – thú vị là một khái niệm phức tạp – ở New York được điều hành do các gia đình thế hệ thứ nhị, thứ ba hoặc thứ tư. Đây là những gì mang lại cho họ phong cách của họ, tính cách của họ, cảm giác rằng họ quan yếu cho TP và thậm chí là khiếu vui nhộn của họ. Bên trong Bigelow, từ một ban công nhỏ ở phía sau của tầng khu chợ, một tấm vải nửa thước mô hình của Anthony Fauci – tóc trắng, mặt nạ và tất cả – được thực hiện do Amy Henry, một nhà xây dừng sinh sản và xây dừng song song là quý khách của Ginsburgs ‘, đã để mắt tới khu chợ trong vài tháng qua. do vì, tất nhiên, Bigelow vẫn mở cửa qua đại dịch – giống như nó đã xảy ra sau hậu quả của ngày 11 tháng 9, và thông qua các vụ mất điện lớn của Siêu bão Sandy và New York, khi đèn chùm khí đốt bằng đồng thau lớn của nó (vẫn ở đó nhưng bây giờ là điện) được đặt để sử dụng tốt.

khu chợ, trên Đại lộ số 6 giữa Đường 8 và 9 Tây, ở ngay trung tâm của Greenwich Village. Và nội thất mang tính bước ngoặt của nó, có niên đại từ năm 1902, được bảo tồn một cách tuyệt vời, với sàn lát gạch và kệ gỗ sồi nguyên quý khách dạng. Ở phía trước của không gian là các quầy mặt tiền bằng kính, nơi trưng bày một loạt các mặt hàng thú vị: các vật phẩm chăm sóc da từ Pháp, nước hoa từ Barcelona, ​​dây buộc tóc lóng lánh, bàn chải cạo tóc lửng và kem dưỡng da độc quyền của Bigelow. Khi đi vào để lấy nước rửa tay hoặc Advil, tôi có xu hướng mang theo một giỏ đầy những món ngon có thể bao gồm xà phòng hoa oải hương và bạc hà hoặc một cây nến Tuscan. Đối với những người thực sự khó tính khó nết, có những chai thuốc được bọc trong vải canvas Louis Vuitton chữ lồng được đặt lại do nghệ sĩ Sarah Coleman. Nhưng quý khách cũng có thể tìm thấy Pond’s Cold Cream và Alka-Seltzer.

Ở phía sau khu chợ là hiệu thuốc, nơi có ý thức số đông, vui vẻ hơn so với Walgreens trung bình của quý khách, với nhiều khách hàng quen lâu năm dừng lại mua thuốc và vitamin của họ, và ở lại để trò chuyện hoặc nhận lời khuyên. Theo một nghĩa nào đó, đây là trái tim của Bigelow. Alec có thể nhìn lên bức tường ở đây và thấy giấy phép dược cấp cho ông nội Jerry và ông cố William, người đã mua lại Bigelow vào năm 1939. “Trước khi gia nhập công việc kinh doanh của gia đình, phụ thân tôi là trưởng ban nhạc vào cuối những năm 40 và đầu những năm 50,” Ian nói về Jerry, người đã trình diễn trong Catskills vào một mùa hè với Mel Brooks với tư cách là tay trống của anh ấy. “Anh ấy kiên cố muốn có một sự nghiệp âm nhạc. Nhưng phụ thân anh ấy, một người Do Thái chính thống nghiêm khắc ở Đông Âu, không nghĩ đó là một nghề ”.

Ngày nay, Alec là người giám sát nhiều hoạt động hàng ngày của khu chợ. Từ năm 7 tuổi, anh ấy đã dành thời kì rảnh rỗi để xếp hàng trên kệ và gói vàng trong khu chợ, và anh ấy luôn yêu thích ý tưởng về khu chợ, nhưng Ian nói với anh ấy rằng anh ấy phải đủ tiêu chuẩn trở thành một dược sĩ trước khi làm việc toàn thời kì. Và vì vậy, anh ấy đã dành bảy năm để lấy bằng BS cũng như các bằng dược cao cấp tại Đại học North Carolina ở Chapel Hill, hoàn thành việc học của mình vào năm 2016. “Mọi việc diễn ra rất tốt,” Ian nói. “Alec là người duy nhất trong số những đứa trẻ của tôi muốn làm việc ở đây – nhưng tất cả những đứa trẻ của tôi đều giỏi toán học.” (Alec có nhị Anh chị em em: một anh trai, Reed, làm việc tại SpaceX ở Los Angeles, và một chị gái, Wendy, làm việc tại một nhà băng ở London.) Vào tháng Giêng, Alec đã thiết lập chương trình tiêm chủng Covid-19 của khu chợ và anh thường cai quản các bức ảnh của chính mình. Nhưng khi nói tới các loại thuốc thông thường, anh ấy không ở trên việc tạo ra hương vị riêng cho khách hàng của mình. “Trẻ em thích nho và dưa hấu,” anh nói. “Mèo thích cá ngừ và gà, trong khi chó phát cuồng với thịt xông khói.”

Tôi đã tới thăm Bigelow từ cuối những năm 50, khi mẹ tôi dẫn tôi đi ăn kem Louis Sherry tại đài phun nước ngọt (nó đã bị tháo dỡ bỏ vào năm 1984). Nhưng lịch sử của khu chợ, tất nhiên, còn đi xa hơn nhiều. Thắp sáng mặt tiền là một bảng hiệu đèn neon thông tin năm – 1838 – trong đó một bác bỏ sĩ người Vermont, Galen Hunter, đã mở Village Apothecary Shoppe cách vị trí ngày nay của khu chợ vài cánh cửa. Clarence Otis Bigelow, người từng làm việc cho Hunter, mua lại khu chợ vào năm 1880, đổi tên thành CO Bigelow và chuyển tới địa chỉ ngày nay vào năm 1902.

Ở New York, tiệm thuốc tây luôn là nơi quý khách tới với đầu gối bị trầy xước hoặc cổ tay sưng tấy. Và Bigelow là nơi trú ẩn dành cho những người bị thương nhẹ và những người cần sự hướng dẫn của một dược sĩ tốt bụng. Trong nhiều thập kỷ, tất cả các loại cư dân của Làng Greenwich đã ghé qua: Mark Twain, người sống trên Phố Tây số 10 vào năm 1901; Eleanor Roosevelt, người đã thuê một căn hộ trên Quảng trường Tây Washington vào những năm 1940; những con búp bê ở New York; nghệ sĩ Frank Stella; và trạng sư William Kunstler, người bào chữa cho Chicago 7 vào năm 1969 và ăn trưa tại Bigelow mỗi ngày.

Ian tiếp quản khu chợ vào năm 1985. Giống như phụ thân mình, anh ấy đã xem xét sự nghiệp âm nhạc – như một tay trống – nhưng thay vào đó, anh ấy đã biến Bigelow thành loại hình nghệ thuật của mình. “Tôi biết chúng tôi không thể cạnh tranh với các chuỗi khu chợ thuốc lớn,” anh nhớ lại. “Vì vậy, tôi nghĩ chúng tôi sẽ làm cho điều này trở thành một trải nghiệm thú vị, giống như những tiệm thuốc ở châu Âu nhưng tôi luôn yêu thích.”

Kể từ đó, ông đã thiết lập quan hệ đối tác với thương hiệu kem tiến công răng Marvis có trụ sở tại Florence, đơn vị mùi hương Carthusia ở Capri và nhà sinh sản nước huê hồng Gulsha của Thổ Nhĩ Kỳ. Ông dự trữ những vật phẩm thường khó tìm thấy ở những nơi khác ở New York. Ông nói: “Tôi thích rằng những đơn vị này đều đa thế hệ giống như chúng tôi, và họ có lịch sử. vì thế, không có gì đáng ngạc nhiên khi Ian đã bảo quản một kho lưu trữ đáng ngạc nhiên gồm các hồ sơ và con thiêu thân của khu chợ, một số trong số đó anh ấy giữ trong văn phòng của mình trên tầng ba của tòa nhà.

Không gian tràn ngập những di tích từ quá khứ của Bigelow: những tờ giấy kê đơn màu vàng theo thời kì, lọ thuốc bào mòn bằng gốm sứ, lọ cũ và hộp đựng bột – những vật đựng từ thời nhưng các nhà hóa học bán thuốc nhỏ mắt cocaine và heroin để giảm ho. (Người ta đồn rằng khu chợ cũng bán rượu trong thời kì Cấm vận.) Ian cho tôi xem một chai vôi nhỏ – một loại dầu rắn vào thời đó, được cho là có thể chữa khỏi mọi thứ từ mắt cá chân yếu tới động kinh và ngáp – với một ngôi sao của David được đóng dấu rõ ràng trên đó . “Đó là của E. Schering, một hiệu thuốc ở Berlin,” anh giảng giải. “Nó thuộc sở hữu của người Do Thái một phần và vào đầu năm 1938, các quan chức Đức Quốc xã đã khái niệm một đơn vị Do Thái là một đơn vị có chứa bất kỳ ai có nguồn gốc Do Thái hoặc hỗn hợp trong các vị trí cấp cao.

“quý khách có thể thấy ở đây có những công thức nấu bếp trên cùng một trang cho món hot fudge, xi-rô cà phê và thuốc đạn,” anh nói khi mở một trong hàng trăm cuốn sổ cái timeworn. Theo thời kì, đơn vị sẽ khai quật một công thức cũ từ kho lưu trữ của nó và giới thiệu lại nó với một số sửa đổi. Ví dụ như kem dưỡng da tay của thương hiệu này, ra mắt ở dạng ngày nay vào năm 2003 và được làm từ dầu chanh và chiết xuất cũng như bơ hạt mỡ và dầu hạt kukui, dựa trên một loại kem dưỡng da được giới thiệu lần trước tiên vào năm 1870.

Trở lại tầng chính, Ian vẫy tay chào Alec, người đang làm việc tại bàn làm việc trên ban công nhìn ra khu chợ, và nhớ lại những năm đầu của mình ở đó khi anh ấy đi lên và xuống trên một chiếc xe điện cũ kỹ, từ đó đã được lên tàu.

Đúng là Bigelow đã nhìn thấy sự san sớt vô tư của mình về những điều tốt đẹp và vĩ đại, nổi tiếng và tai tiếng. Và đúng là khu chợ bán đồ vệ sinh cá nhân hiếm và kỳ diệu. Nhưng như Dolce Gonzalez, một trong những trợ lý hiệu thuốc của Bigelow, nói, có nhẽ điều xác định nơi này hơn cả là “có một sự rét mướt và kỳ diệu trong khu chợ.” Nhiều người thân của cô, bao gồm cả chị em gái và con của cô, đã làm việc tại Bigelow trong nhị thập kỷ qua. “Đó là một gia đình,” cô nói. “Ian đối xử với mọi người rất tốt. Ngay phút tôi bước vào, tôi đã yêu nó ”. Cô mở đầu vào ngày 1 tháng 6 năm 1999, và ngay sau đó gặp Eddie Gonzalez, người cai quản tòa nhà. Sáu tháng sau, họ kết hôn.

Categories
Du lịch quốc tế

‘Mọi sinh vật lớn nhỏ’ và Yorkshire Dales

“All Creatures Great and Small” đã thu hút người xem với bối cảnh mục vụ ở Yorkshire Dales của Anh. khi tới đây, nhà xây dừng sinh sản của chương trình giảng giải sức lôi cuốn vĩnh cửu của các phong cảnh trong khu vực.

“Tất cả các sinh vật lớn và nhỏ”, a thích ứng mới sau đó Sách của James Herriot, sau cuộc phiêu lưu nhẹ nhõm của một chưng sĩ thú y ở Yorkshire, miền bắc nước Anh. Được quay trong cùng một khu vực, phần trước tiên – đã kết thúc vào Chủ nhật và có sẵn để phát trực tuyến lúc PBS.orgAmazon – là một bộ phim ăn khách trong thời đại đại dịch một phần nhờ vào chủ nghĩa thoát ly mục vụ nhưng mà nó mang lại cho người xem không thể rời mắt. khi tới đây, Jacqueline Smith, nhà xây dừng sinh sản, thảo luận về phong cảnh và những gì nó mang lại cho loạt phim. (Như đã nói với Jennifer Vineyard.)


Các khu vực của Anh đều rất cũ kỹ, và một số tòa nhà và ngôi nhà nhỏ trông vẫn giống như cách đây hàng trăm năm; thỉnh thoảng nó giống như sống trong một viện bảo tồn. Nó vẫn giữ được nét lôi cuốn đó, không giống nhau là ở Yorkshire Dales. Yorkshiremen luôn gọi đây là “quốc gia của Chúa”. Tôi lớn lên ở đây, và những người từ Yorkshire thường nghĩ rằng họ muốn độc lập với phần còn lại của quốc gia bởi vì vì họ coi đây là một quốc gia riêng biệt.

Thị trấn nơi James Herriot sống được gọi là Thirsk; nó xa hơn một tí về phía đông so với nơi sinh sản của chúng tôi đặt trụ sở. Ở phía đông của Thirsk là North Yorkshire Moors, và ở phía tây là Yorkshire Dales. Cả nhị đều là công viên quốc gia. Chúng tôi chọn chụp ở Dales vì ​​chúng tôi cảm thấy nó trông ăn ảnh hơn và ít u ám hơn Moors.

bởi vì vì Anh là một hòn đảo nhỏ, về cơ phiên bản, thời tiết rất khó dự đoán. Những đám mây sẽ phá vỡ những ngọn đồi và khách du lịch sẽ nhận được một lượng mưa nhỏ. Những cơn gió sẽ thổi còi xuống các thung lũng, nhưng mà chúng ta gọi là thung lũng, và ngay cả khi nhiệt độ ở mức hợp lý, nó sẽ cảm thấy lạnh hơn rất nhiều.

Những sự khắc nghiệt đó của thời tiết và phong cảnh được phản ánh trong những câu chuyện của James Herriot. thỉnh thoảng, họ rất buồn, đương đầu với cái chết, đau buồn, nghèo đói cùng cực và phức tạp, nhưng sau đó cũng đương đầu với cuộc sống mới, tình yêu và tất cả những điều có thể làm cho cuộc sống đáng sống. Nó có thể khá khắc nghiệt trên đồng hoang, nhưng không kém, nó có thể hoàn toàn kỳ diệu khi mặt trời xuyên qua. khách du lịch không thể có cái này nhưng mà không có cái kia.

Trong chương trình, Helen Alderson (do Rachel Shenton thủ vai) là một người đầy khát vọng. Quay trở lại những năm 1930, nông nghiệp là một trái đất rất nam giới. Vợ của người nông dân sẽ nấu bếp trong bếp và trông coi gia cầm hoặc động vật nhỏ nhưng không tham gia nhiều vào công việc của trang trại. Bây giờ nữ nông dân phổ thông hơn.

Giữ cừu là công việc phức tạp; khách du lịch không thể rời bỏ chúng và hy vọng những điều tốt đẹp nhất. khách du lịch sẽ thấy những chú chó chăn cừu vận chuyển chúng xung quanh hoặc đậu trên lưng chiếc xe đạp quad với những người chăn cừu. Làm thế nào những con chó đó không rơi ra, tôi không có ý kiến!

bởi vì vì cừu thường được thả ra để chăn thả trên đất chung, cừu của một người nông dân có thể bị lẫn với đàn của người nông dân khác, vì vậy họ nhuộm chúng bằng những chút màu sáng để có thể nhìn thoáng qua con cừu nào thuộc về người nông dân nào. Tôi tự hỏi làm thế nào họ lấy được điều đó ra khi họ cắt chúng? Nó có dính chất tẩy rửa hay gì đó không?

Chúng tôi sử dụng một giống cừu không giống nhau cho chương trình có tên là Dalesbred; chúng rất cứng và chúng không cần phải mang vào trong thời tiết khắc nghiệt. Mặc dù vậy, len không phải là chất lượng tuyệt vời. Trong lũ nhỏ của chúng tôi, sáu con đang mang thai. Tôi đang nỗ lực sắp xếp để một đoàn làm phim tài liệu tới và quay phim các ca sinh để chúng tôi có thể xen kẽ điều đó với các diễn viên trong chương trình.

Nếu khách du lịch đi tàu hơi nước trên tuyến đường sắt Settle-Carlisle, khách du lịch có thể nhìn thấy cầu cạn 24 vòm ở Ribblehead, khá tuyệt hảo. Nó nằm trên một đường khác với đường nhưng mà chúng tôi quay phim về chuyến tàu của mình, nhưng nó tương đối gần đó. Để tới được những trang trại hẻo lánh, Herriot đã phải tài xế hàng km trên những đoạn đường nhỏ hẹp này. Rất nhiều đoạn đường đi theo sông, vì vậy chúng sẽ giống như một đoạn đường ngoằn ngoèo, ngoằn ngoèo. khách du lịch phải khá chu đáo là không tài xế quá nhanh vì nếu không khách du lịch có thể đâm vào người đi ngược chiều.

khách du lịch cũng phải chu đáo vì những bức tường đá khô dọc bên đường. thỉnh thoảng họ có những con kênh rất hẹp để lùa cừu từ đỉnh đồng hoang xuống thung lũng. Tường đá khô là một nghề thủ công thực sự vì họ không sử dụng bất kỳ loại vữa hay xi măng nào. Nó chỉ là đá. Các bức tường chỉ được xây dựng theo cách nhưng mà các tảng đá vẫn giữ nguyên vị trí và tồn tại hàng trăm năm.

Những phong cảnh này trông khá u ám vì thời kì trong năm, nhưng nếu khách du lịch theo dõi các phong cảnh, có một số con sông thực sự đẹp. Một số trong số chúng rộng, lững lờ và uốn khúc, và một số khác thì đâm thẳng vào mặt vách đá. Nhưng chúng tuyệt đẹp. khách du lịch có thể lặn gầy hoặc bơi lội hoang dại vì nước tinh khiết. Ở khá nhiều điểm, khách du lịch có thể nhảy khỏi đá xuống vực sâu hoặc thác nước. Nếu bây giờ ấm hơn khoảng 20 độ thì quả là tuyệt vời.

Malham Cove là một tòa tháp kiến ​​trúc bằng đá kỳ thú, mặt vách đá lớn với những phiến đá có hình dạng giống như những chiếc răng hàm khổng lồ, có những khe nứt sâu. Họ quay phim “Harry Potter và báu vật Tử thần” ở trên cùng, nơi có vỉa hè lát đá vôi, một hiện tượng địa chất tự nhiên. Chúng tôi quay phim ở thác nước, Janet’s Foss, và vấp ngã tư gần đó. Foss là một từ tiếng Anh cổ để chỉ thác nước, và chúng tôi đã quay ở đó vì nơi Herriot có tức thị ngâm mình trong nước. Nó thực sự đóng băng, vì vậy Nicholas Ralph, anh chàng tội nghiệp, đã làm một công việc đáng ngạc nhiên khi trông như thể đó chỉ là điều sảng khoái nhất.

vấp ngã tư là nơi Herriot xuống xe buýt từ Glasgow, và anh ta đang ở giữa một hư vô rộng lớn. Đó là đỉnh của Malham Cove. Nó trông khá cân đối, nhưng thực ra nó nằm trên đỉnh của một mặt vách đá lớn. Nó rất đẹp và thu hút rất nhiều khách du lịch tìm kiếm các nơi được sử dụng trong “Harry Potter”. có nhẽ “Mọi sinh vật” cũng sẽ thu hút họ.


Do Laura O’Neill sinh sản.

Categories
Du lịch quốc tế

Tôi Đang Bay Trên Loại tàu bay Nào?

Các hành khách trên chuyến bay của United Airlines từ Denver tới Honolulu đã có những giây phút kinh hoàng vào ngày 20 tháng 2 khi chiếc tàu bay của họ, một chiếc Boeing 777-200, gặp sự cố động cơ bên phải ngay sau khi cất cánh, gây ra một tiếng nổ lớn và khiến các mảnh vỡ rơi xuống. một vùng ngoại thành Denver yên tĩnh. Hành khách đã quay video, phần lớn nó được san sớt trên mạng xã hội, của động cơ Pratt & Whitney của tàu bay, vỏ của nó bị xé toạc, tuabin dao động và bốc cháy. Chiếc tàu bay có 231 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn đã trở về Denver và hạ cánh an toàn.

Một vụ việc tương tự xảy ra cùng ngày ở Hà Lan với một tàu bay phản lực chở hàng Boeing 747-400. Động cơ của chiếc tàu bay đó, khác với chiếc Boeing 777 ở Colorado, cũng do Pratt & Whitney sinh sản, và nó cũng bốc cháy và bắn ra các phòng ban kim loại trước khi tàu bay hạ cánh nguy cấp an toàn.

Những sự kiện đó là sự kiện mới nhất trong một chuỗi những thất bại kịch tính ở độ cao trong vài năm qua. Vào năm 2018, một chuyến bay khác của United Airlines, cũng hướng tới Honolulu, đã gặp sự cố động cơ tương tự như lần gặp ở Colorado. Một chuyến bay của Japan Airlines đi từ Tokyo tới Okinawa vào năm 2020. Cả nhì chiếc tàu bay đó đều là Boeing 777-200 được trang tiêu cực cơ Pratt & Whitney.

Các tàu bay khác đã gặp sự cố lớn: Vụ nổ động cơ giữa không trung của một chiếc tàu bay phản lực Southwest vào năm 2018 khiến hành khách Jennifer Riordan thiệt mạng. (Chiếc tàu bay đó, một chiếc Boeing 737, được trang tiêu cực cơ do CFM International, một tổ chức liên doanh của General Electric và Safran Aircraft Engines của Pháp sinh sản.) Và sau đó là nhì vụ tai nạn kinh hoàng của tàu bay Boeing 737 Max, cộng lại, đã thiệt mạng 346 người và khiến toàn quân nhân tàu phải động thổ trong gần nhì năm.

Hôm Chủ nhật, United, hãng hàng không duy nhất của Hoa Kỳ có những chiếc 777 được trang tiêu cực cơ Pratt & Whitney cụ thể đó, đã yêu cầu tất cả chúng kiểm tra kỹ lưỡng trước khi chúng có thể bay trở lại, trong khi Boeing nói rằng 128 trong số 777 tàu bay phản lực của họ trên toàn toàn cầu nên tạm thời ngừng hoạt động. . Một cuộc điều tra ban sơ chỉ ra sự mỏi kim loại trong cánh quạt của động cơ và FAA hôm thứ Ba cho biết động cơ Pratt & Whitney trên tàu bay Boeing 777 phải được kiểm tra trước khi tàu bay quay trở lại bầu trời.

Theo thống kê, việc đi lại bằng đường hàng không thương nghiệp đã được chứng minh là vô cùng an toàn, và những trường hợp như tập phim được xem qua Colorado vào thứ Bảy là rất hiếm. Nhưng các hành khách lo lắng khi cảm thấy có thêm một tí canh cánh có thể đang hỏi các tàu bay thương nghiệp được bảo trì và bảo dưỡng như thế nào, và họ có thể tìm hiểu được bao nhiêu về những chiếc tàu bay nhưng mà họ được chỉ định bay trước khi lên tàu bay. Đây là một số câu trả lời.

Tùy thuộc vào hãng hàng không khách du lịch đang bay, việc xác định tàu bay được chỉ định cho khách du lịch thường đơn giản bằng cách xem xét kỹ hơn đặt chỗ của khách du lịch. hồ hết các hãng hàng không đều niêm yết thông tin này ngay trên trang đặt vé trực tuyến của họ, gần cụ thể chuyến bay.

Nếu khách du lịch không thể tìm thấy nó ở đó, các trang web, bao gồm SeatGuru, cung ứng phiên bản đồ chỗ ngồi và tiến công giá của khách hàng về hồ hết các mô hình tàu bay và FlightRadar24, cho phép khách truy cập theo dõi bất kỳ chuyến bay nào trong thời kì thực, cả nhì đều giúp khách du lịch đơn giản xem chế tạo và mô hình của tàu bay được chỉ định cho bất kỳ chuyến bay nào đã chọn.

Nếu khách du lịch đang tìm kiếm mô hình động cơ của tàu bay, khách du lịch sẽ phải tìm hiểu sâu hơn một tí. Airfleets.net sẽ cung ứng cho khách du lịch thông tin đó, nhưng khách du lịch sẽ cần số đuôi của tàu bay. Đó là một chuỗi sáu số và chữ cái, mở đầu bằng N và khách du lịch có thể tìm thấy nó bằng cách tìm kiếm chuyến bay của mình trên SeatGuru hoặc FlightRadar24, hoặc nếu khách du lịch đã ở cổng, bằng cách thực sự nhìn vào tàu bay của mình. Như tên của nó, con số có thể nhìn thấy trên đuôi của tàu bay.

Nhưng đừng ngạc nhiên nếu hãng hàng không của khách du lịch thực hiện một thay đổi vào phút cuối khiến khách du lịch hoàn toàn lên một chiếc tàu bay khác. Việc chuyển đổi như vậy là phổ quát, khiến việc đặt hành trình dựa trên mẫu tàu bay ưa thích là vô ích.

Brian Kelly, người sáng lập và tổng giám đốc của trang web du lịch khách hàng thân thiết The Points Guy cho biết: “Những gì khách du lịch đặt hôm nay không nhất thiết phải là chiếc tàu bay khách du lịch sẽ đi khi chuyến đi tới.

Covid-19, đã thay đổi lộ trình chuyến bay của nhiều hãng hàng không, đã làm cho thực tế này trở thành phổ quát hơn. Nhưng nó cũng giúp hành khách đơn giản chuyển chuyến bay hơn nếu họ không thoải mái khi lên tàu bay được chỉ định cho họ.

Ông Kelly nói: “Không có luật tiêu sử dụng nào quy định rằng nếu khách du lịch không muốn bay trên một loại tàu bay nhất định, họ phải phục vụ cho khách du lịch, nhưng hồ hết các hãng hàng không đều miễn phí thay đổi của họ. “Việc thay đổi chuyến bay đơn giản hơn bao giờ hết”.

Không ngừng. Trước mỗi chuyến bay, phi công sẽ kiểm tra một vòng tàu bay và các trang bị của nó; Cục Hàng không Liên bang yêu cầu các cuộc kiểm tra sâu hơn đối với tàu bay phải được tiến hành ít nhất sau mỗi 100 giờ bay. Sau khoảng 6.000 giờ bay – thời kì phụ thuộc vào tàu bay – tàu bay nhận được cái gọi là Kiểm tra C, sẽ loại bỏ chúng khỏi hoạt động trong một tuần hoặc lâu hơn trong khi các kỹ thuật viên thực hiện kiểm tra sâu tất cả các phòng ban của chúng. AD Check, chuyến thăm bảo dưỡng chuyên sâu nhất, bao gồm việc tháo toá toàn bộ tàu bay để kiểm tra hư hỏng ở mọi ngóc ngỏng; những điều này xảy ra cứ sau sáu tới 10 năm.

Có những lộ trình bửa sung, bắt buộc để kiểm tra bảo dưỡng và dịch vụ được quy định do nhà sinh sản cụ thể cho nhiều phòng ban của mỗi tàu bay. Và cũng có những cuộc kiểm tra đột xuất.

“FAA tiến hành kiểm tra tình cờ tất cả các nhà khai thác được chứng thực, trong đó chúng tôi có thể xem xét hồ sơ bảo dưỡng, phiên bản thân tàu bay hoặc cả nhì,” Ian Gregor, một chuyên gia về vấn đề công cộng của FAA cho biết

Trong trường hợp 777-200 của United, hiện tượng mỏi kim loại khiến cánh quạt của động cơ bật ra có thể không nhìn thấy bằng mắt thường. Nhưng những lưỡi dao đó đáng lẽ phải được kiểm tra thông qua hình ảnh âm thanh nhiệt, có thể phát xuất hiện các vết nứt cực nhỏ, tương đối gần đây; vào tháng 3 năm 2019, FAA đã yêu cầu kiểm tra thêm động cơ Pratt & Whitney sau sự cố động cơ trên một chuyến bay khác của United.

Mark Baier, tổng giám đốc của AviationManuals, tổ chức sinh sản sổ tay an toàn và ứng dụng cai quản an toàn hàng không, cho biết: “Chúng tôi đã biết về sự mỏi kim loại kể từ cuộc cách mệnh Công nghiệp. “Nó chỉ là một cái gì đó xảy ra. Nhưng những gì điều này đã chứng minh thực sự là những chiếc tàu bay này an toàn tới mức nào, do vì tàu bay vẫn tiếp tục bay khá thông thường ”.

Không phải ở Hoa Kỳ. Ông Gregor nói: “Các quy định của FAA vận dụng cho tất cả các hãng hàng không một cách thống nhất.

Điều đó không có tức là vi phạm không xảy ra.

Loretta Alkalay, cựu trạng sư FAA và giáo sư trợ giảng tại Đại học Hàng không Vaughn ở Queens, NY cho biết: “Không phải là chưa từng có khi các hãng hàng không hoạt động với các vấn đề bảo trì hoặc cắt giảm các góc kém tỉ mỉ hơn những người khác ”.

Khi một hãng hàng không vi phạm các quy định, FAA sẽ mở đầu các hành động cưỡng chế, bao gồm các hình phạt. Chúng được xuất phiên bản trên trang web của họ và công chúng có thể đọc được.

Những du khách muốn có thêm thông tin cụ thể về xếp hạng an toàn của một hãng hàng không có thể xem Xếp hạng hãng hàng không, xếp hạng an toàn trên thang điểm bảy sao dựa trên dữ liệu về tai nạn và tỷ trọng phi công, kiểm tra của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế và thậm chí là sự tuân thủ của Covid-19. Trang web thậm chí còn có tính năng so sánh các hãng hàng không được chọn.

Patrick Smith, một phi công thương nghiệp mại và chủ trang web hàng không Ask the Pilot, cho biết hồ sơ an toàn của tất cả các hãng hàng không Hoa Kỳ đều xuất sắc tới nỗi ám ảnh về việc liệu hãng hàng không này có gây ra rủi ro lớn hơn hãng hàng không khác là một sự lãng phí thời kì.

Ông nói: “khách du lịch có thể khiến phiên bản thân phát điên khi nghiền ngẫm tỷ trọng xác suất giúp phân biệt tỷ trọng tử vong của một nhà cung ứng dịch vụ với các nhà cung ứng dịch vụ khác. “Đối với tất cả các ý định và mục tiêu, chúng đều giống nhau.”

Chiếc 777 liên quan tới sự cố Colorado đã bay từ năm 1995. Chuyến bay năm 2018 của United tới Honolulu cũng gặp sự cố động cơ được chế tạo vào năm 1996; một chiếc tàu bay Boeing bị rơi xuống hồ Java ở Indonesia vào tháng Giêng là 26 tuổi. Hành khách có nên cảnh giác khi đi tàu bay đã cũ?

Ông Baier nói: “Dữ liệu không thực sự mang lại điều đó. “Và rất nhiều tàu bay cũ được tăng cấp với trang bị hoặc hệ thống mới.”

Ngoài ra, tàu bay bay càng nhiều thì càng nhận được nhiều đợt kiểm tra bảo dưỡng. Ông Smith, phi công cho biết: “tàu bay phản lực thương nghiệp được chế tạo để tồn tại ít nhiều là vô thời hạn. “tàu bay càng cũ, tàu bay càng cần được chăm sóc tốt hơn và các tiêu chí kiểm tra ngày càng khe khắt.”

Ông Kelly, của The Points Guy, giảng giải trên trang web của mình rằng bất kỳ ai cũng có thể kiểm tra tuổi của một chiếc tàu bay trên FlightRadar24, miễn sao họ đã trả tiền cho tư cách thành viên Bạc của trang web. Tuy nhiên, về phần mình, anh ấy nói rằng anh ấy không xem xét tuổi tàu bay khi đặt vé. “737 Max là một chiếc tàu bay hoàn toàn mới,” anh nói, “và nó rất có vấn đề. Tôi sẽ không nói tàu bay cũ kém an toàn hơn tàu bay mới ”.

Phi công sẽ gọi một đội bảo trì, những người sẽ nỗ lực khắc phục sự cố trên mặt đất (thường là trong khi hành khách đợi ở cổng). Nếu vấn đề nhỏ nhưng không thể khắc phục ngay ngay lập tức, tàu bay vẫn có thể bay – các nhà khai thác hàng không tuân theo tài liệu có tên Danh sách trang bị tối thiểu, danh sách các hệ thống và phòng ban có thể không hoạt động được và tàu bay vẫn có thể bay.

Nếu vấn đề bảo trì là nghiêm trọng và tàu bay không thể bay cho tới khi nó được sửa chữa, nó sẽ được đưa ra khỏi hoạt động cho tới khi nó được khắc phục. Các vấn đề an toàn với các phòng ban và tàu bay khiến FAA phải ban hành các chỉ thị về mức độ thích hợp hàng không, trong đó thông tin cho tất cả các hãng hàng không sử dụng trang bị tương tự rằng cần phải kiểm tra và có hành động khắc phục.

Trước khi tàu bay được đề cập trở lại hoạt động, các phi hành đoàn sẽ thực hiện một số cuộc kiểm tra, có thể bao gồm một hoặc nhì chuyến bay, trước khi các giám sát viên ký tên vào công việc của thợ máy.

Và điều gì sẽ xảy ra nếu sự cố phát sinh giữa chuyến bay, như đã xảy ra vào ngày 20 tháng 2? Dan Bubb, một cựu phi công và chuyên gia về lịch sử hàng không tại Đại học Nevada, Las Vegas, cho biết các phi công đã sẵn sàng sẵn sàng cho những khoảnh khắc như vậy.

“Khi khách du lịch đang bay, khách du lịch luôn đoán trước được điều gì có thể xảy ra để có thể vượt qua nó,” ông Bubb nói. “Các phi công thường xuyên trải qua quá trình huấn luyện cho đủ loại tình huống. Và khi điều đó xảy ra, quá trình huấn luyện của khách du lịch sẽ mở đầu. Các phi công đã thực hiện công việc như sách giáo khoa là hạ cánh an toàn chiếc tàu bay đó. “


Theo New York Times Travel trên Instagram, Twitter Facebook. Và đăng ký nhận phiên bản tin Travel Dispatch hàng tuần của chúng tôi để nhận các mẹo của chuyên gia về cách đi du lịch thông minh hơn và nguồn cảm hứng cho kỳ nghỉ tiếp theo của khách du lịch.


Categories
ẩm thực

Cách làm 2 món sấu ngâm tuyệt ngon, để cả năm không màng hỏng

Với những bí quyết đơn giản khách du lịch sẽ có ngay món sấu ngâm đường làm nước giải khát tuyệt ngon; sấu ngâm mắm đằm thắm, chua cay mặn ngọt lại giòn tan ăn cùng cơm trắng hay các loại thịt, rau luộc.

Sấu ngâm mắm

vật liệu:

– 2kg sấu xanh chọn loại bánh tẻ hoặc sấu non ( vì sấu già hạt to, thịt mỏng mảnh)

– Ớt: 2 lạng, tỏi 5 củ

– Nước mắm: 1 lít

– Đường: 2 lạng (theo tỉ lệ 1 đường : 10 nước mắm)

Cách làm:

– Sấu xanh rửa tinh khiết, loại bỏ quả dập. Đun nước sôi dội qua để khi ngâm không bị nổi váng.

Sấu đã dội qua nước sôi

– Tỏi bóc vỏ, ớt bỏ cuống, rửa tinh khiết ớt.

– Cho nồi lên bếp đổ nước mắm và đường vào đun ấm.

Đợi nóng già đổ tỏi và ớt vào mục tiêu diệt khuẩn, tiệt trùng khi ngâm sấu để cả năm không bị nổi váng.

– Sau đó vớt tỏi, ớt ra để nguội. Bắc ra đợi nguội nước mắm.

– Bình đựng dội nước sôi, hoặc cho vào lò nướng cho nóng để diệt khuẩn.

– Cho sấu vào lọ, xếp 1 lớp sấu 1 lớp tỏi và ớt cho đều.

Cứ thế cho tới hết. Sau đó đổ nước mắm đun đã nguội, đậy nắp lọ kín lại để bên ngoài không cần tủ lạnh. Để khoảng 3-5 ngày là ăn được. Nước mắm ngâm sấu sử dụng để chấm rau luộc, thịt luộc rất ngon.

Tranh thủ sấu vào chính vụ, làm ngay 2 món sấu ngâm tuyệt ngon, để cả năm không màng hỏng - Ảnh 1.

Sấu ngâm đường (nước sấu)

vật liệu:

– Sấu: 1 kg

– Đường: 800g

– Muối: 100g

– Gừng: 50g

– Lọ thủy tinh

Lưu ý khi sẵn sàng vật liệu:

Cách chọn sấu:

– Nhiều người chưa có kinh nghiệm thường thích những quả sấu xanh mướt, da mịn, trơn bóng nhưng thực chất những quả sấu này còn non, chỉ nên mua một ít về nấu canh hoặc chế biến trong vài ngày. Sấu non có nhiều thịt nhưng hạt lại mềm nên nếu để ngâm rất dễ bị ủng. Vì thế, để làm sấu ngâm để được lâu, giòn, nhiều thịt nhưng mà không bị ủng, chị em nên chọn loại quả vừa đủ già tới, cùi dày, vỏ hơi sần.

– Hoặc cũng có thể chọn loại sấu bánh tẻ vì lúc này thịt sấu còn dày, hạt nhỏ, nên chỉ cần sử dụng ít quả nhưng mà vẫn được nồi canh ngon lành.

– Không nên chọn quả sấu quá già, hạt to, thịt sấu mỏng mảnh, chỉ gần gọt quả vỏ cũng đã vào gần tới hạt.

– Khi chọn, chị em chọn kỹ từng quả một để có được những quả sấu đủ tiêu chuẩn và không thâm, dập, thối.

Khi chọn, chị em chọn kỹ từng quả một để có được những quả sấu đủ tiêu chuẩn và không thâm, dập, thối.

Các vật dụng ngâm sấu cần tinh khiết, khô

– Lọ thủy tinh hay bất kỳ vật dụng gì để dự trữ sấu ngâm cần phải tinh khiết và khô ráo. Để an toàn tốt nhất chị em vẫn nên sử dụng lọ thủy tinh để đựng. Trước khi ngâm, tráng lọ thủy tinh bằng nước sôi thì khi ngâm sấu, sấu không bị màng hỏng.

– Tay khi làm sấu cũng cần khô ráo, tinh khiết sẽ, không dính nước.

Cách làm:

– Sấu gọt vỏ, rửa tinh khiết, sử dụng dao gọt vòng quanh quả sấu, sấu sẽ nhanh ngấm đường, ngon đằm thắm hơn. Ngâm sấu vào chậu nước có pha 100g muối hạt khoảng 30 phút cho sấu ra hết nhựa, vớt ra rổ, rửa tinh khiết với nước lạnh.

– Gừng cạo vỏ, rửa tinh khiết, đập dập.

– Đun sôi một nồi nước, thả sấu vào chần nhanh, rồi nhanh tay vớt sấu ra để ráo nước (không chần lâu làm sấu mềm hoặc nhũn).

– Cho sấu vào một chiếc nồi, thêm 800g đường, xóc đều rồi ngâm tới khi đường tan hết (ngâm sấu qua đêm).

– Sau khi đường tan hết, lấy quả sấu bỏ vào lọ thủy tinh, còn nước sấu thì cho lên bếp đun sôi thật kỹ. sử dụng đũa khuấy nhẹ để đường còn sót lại sẽ tan hết. Sau đó cho gừng vào khuấy đều rồi tắt bếp.

– Để nước đường thật nguội rồi mới rót vào từng lọ thủy tinh đã xếp sẵn sấu. Bảo quản nước sấu ngâm nơi thoáng mát và sử dụng dần.

Yêu cầu thành phẩm:

– Nước sấu hơi sánh, có vị ngọt đậm, thơm mùi sấu đặc trưng, để khi pha với đá là vừa.

– Sấu giòn, ăn ngon và chua thanh nhẹ rất lôi cuốn.

Cách thưởng thức:

– Khi thưởng thức, khách du lịch pha nước sấu ngâm đường với một ít nước lọc, cho thêm đá viên sao cho vừa mồm và vài trái sấu vào sử dụng kèm, có thể cho thêm một ít chanh tươi để làm tăng khẩu vị của thức uống lôi cuốn này cũng rất ngon mồm.

Cách bảo quản:

– Nước sấu bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, đậy kín nắp và sử dụng trong cả mùa hè.

– Khi lấy sấu cần sử dụng muôi tinh khiết, khô để múc tránh cho sấu bị màng.

Tranh thủ sấu vào chính vụ, làm ngay 2 món sấu ngâm tuyệt ngon, để cả năm không màng hỏng - Ảnh 2.

Chúc các khách du lịch thành công!

Bí quyết chọn món cho mâm cơm thanh mát ngày hè

Bí quyết chọn món cho mâm cơm thanh mát ngày hè

Vào những ngày hè nắng nóng sẽ khiến thân thể tăng nhiệt và sinh ra cảm giác chán ăn. Gợi ý dưới đây giúp khách du lịch sẵn sàng mâm cơm vừa ngon vừa mát cho gia đình.

Theo Phụ Nữ VN

Categories
ẩm thực

nhị cách ướp trà sen thông dụng nhất

Nếu như khách du lịch chưa có điều kiện thưởng thức chén trà sen Hồ Tây nổi tiếng thì có thể tự mình học cách ướp trà sen tại nhà nhé.

Trà sen muốn có hương vị tốt nhất thì việc trước tiên cần quan tâm là chọn trà và chọn hoa sen. 

Theo kinh nghiệm của các nghệ nhân ướp trà Hồ Tây, loại sen Hồ Tây (còn gọi là sen trăm cánh) là lựa chọn thích thống nhất để ướp trà. Tuy nhiên, nếu như khách du lịch ở nơi khác thì có thể sử dụng các loại sen phổ thông gần nhà.

Sen sử dụng ướp trà phải là những bông sen được cắt vào sáng sớm tờ mờ khi nhưng búp hoa vừa chớm nở. Lúc này, gạo sen sẽ giữ được trọn vẹn mùi hương cũng như là những tinh túy trong hoa sen.

Loại trà xanh thường được sử dụng để ướp sen là trà móc câu hoặc trà cổ thụ. Vì những loại trà này thường có cánh lá rộng giúp cho trà thấm hương sen tốt hơn.

Trà sen ướp xổi

Cách ướp trà sen này tương đối đơn giản. khách du lịch thực hiện ướp trà vào bông sen ngay sau khi mua hoa về để đảm phiên bản hương hoa còn đượm nhất.

khách du lịch nhẹ nhõm vén các cánh hoa, để lộ ngụy, sau đó cho trà vào (khoảng từ 15-20 gram mỗi bông), sau đó xếp lại cánh hoa, sử dụng lá gói trọn bông hoa cho kín, để ý không gói chặt tay quá.

Sau đó, khách du lịch cắm hoa vào bình hoặc chậu để qua 1 đêm và lấy ra sử dụng.

Hai cách ướp trà sen thông dụng nhất

Để bảo quản trà sen này, khách du lịch có thể đưa các bông trà sen vào ngăn đá tủ lạnh (tránh để gần các loại thực phẩm khác) rồi sử dụng trong cả tháng.  

Trà sen ướp kỹ sao khô

Đây là cách ướp trà sen cầu kỳ hơn, nhưng thành tựu thu lại là những chén trà sen thoảng hương thanh tao và có thể sử dụng cả năm.

Cách ướp trà sen này sử dụng gạo của hoa sen để ướp trà vì gạo sen là phần lưu hương thơm đượm nhất.

Các khách du lịch cần tỉ mẩn tách gạo ra khỏi từng bông sen. Sau khi tách xong, khách du lịch sàng lọc để loại bỏ những phần lẫn tạp vào gạo sen.

Hai cách ướp trà sen thông dụng nhất

sử dụng một cái thúng phẳng đáy, lót lá sen vào, rãi đều xen kẽ một lớp trà tới một lớp gạo sen, phủ lớp lá sen lên trên rồi đem đi ủ qua đêm. 

Hôm sau khách du lịch đem sao chỗ trà sen vừa ướp. Sau đó sàng bỏ gạo sen cũ, lấy trà đi ướp với gạo sen mới. Cứ như vậy, ướp rồi sao, rồi ướp mới  5 – 7 lần để trà thấm hương sen.

Công thức làm kem trà xanh không cần dùng máy

Công thức làm kem trà xanh không cần sử dụng máy

Kem trà xanh được nhiều người lựa chọn thưởng thức trong những ngày hè nóng nực. Công thức đơn giản dưới đây sẽ giúp khách du lịch làm thành công món kem này ngay tại nhà.

Ngọc Khánh