Categories
Du lịch quốc tế

Mang một trái đất của Star Power (kỷ Jura) tới các Hàng đợi của Công viên tiêu khiển

Mùa hè này Chris Pratt, Tom Holland và Bryce Dallas Howard đều sẽ tham gia các tác phẩm mới, được tài trợ bởi vì các hãng phim lớn và được vô số người theo dõi yêu thích. Nhưng những dự án này không ra mắt trên màn ảnh điện ảnh; họ cũng không phát trực tuyến trên toàn trái đất. Thay vào đó, những ngôi sao này đang gây để ý trên màn hình nhưng mà khách du lịch xem khi xếp hàng chờ các điểm tham quan mới của công viên tiêu khiển.

Trong hàng đợi cho chuyến đi VelociCoaster mới tại Quần đảo phiêu lưu của Universal ở Orlando, Howard và Pratt, vào vai các nhân vật của họ từ loạt phim “Jurassic World”, đưa khách du lịch tăng tốc về những gì khách du lịch sắp trải nghiệm (cuộc chạy với chim ăn thịt ). (Nam diễn viên BD Wong, từ bộ phim “Công viên kỷ Jura” trước tiên, cũng được giới thiệu. Anh ấy, Pratt và Howard cũng xuất hiện trong Jurassic World: The Ride tại Universal Studios Hollywood và sắp tới là “Jurassic World: Dominion”, lấy bối cảnh ra rạp vào mùa hè năm 2022.) Trên WEB Slingers: A Spider-Man Adventure at Disney California Adventure in Anaheim, Holland xuất hiện trong vai Peter Parker, chào đón những vị khách tới với ngôi nhà mở của Avengers Campus, cảnh báo họ về nguy cơ tự tái tạo “spider- bot, ”và hướng dẫn họ cách sử dụng cơ chế dựa trên cử chỉ, khác nhau của chuyến đi.

Thế hệ video xếp hàng ngày nay này được mở rộng từ một xu hướng bùng nổ vào những năm 1990, khi sự phối hợp giữa công nghệ và văn hóa người nổi tiếng đã mang lại cho toàn bộ công viên chủ đề sự sống động.

Trước đó, công nghệ phim thô sơ, cùng với cơ chế đi xe đơn giản và câu chuyện được chú trọng hơn, có tức thị những điểm tham quan nhưng mà khách thường xuyên thưởng thức không cần giảng giải gì thêm. Khi lên Space Mountain, mọi thứ đều không được nói ra nhưng rõ ràng một cách rõ ràng – xây dừng hiệ tượng của chiếc xe, với hình hình trạng nón và các chóp nhọn vươn lên trời; các phương tiện vận chuyển hình tên lửa – tất cả đều biểu thị rằng khách du lịch sẽ chạy vòng quanh thiên hà.

Nhưng ngay sau đó, sự đơn giản nhưng mà trước đây chi phối các điểm tham quan trong công viên tiêu khiển khởi đầu thay đổi – các trò chơi ngày càng trở thành phức tạp hơn, yêu cầu các hướng dẫn an toàn ngã sung, trong khi các điểm tham quan cũng tập trung hơn vào việc kể chuyện. Và, khá thẳng thắn, các dòng ngày càng dài hơn. Video xếp hàng là một lối tắt tiêu khiển phục vụ tất cả những nhu cầu này.

Vào cuối những năm 1980, với các điểm tham quan của Disney như Star Tours, các video trong hàng đợi đã trở thành phổ quát. Nhưng vào năm 1989, với việc khai trương Disney-MGM Studios (nay là Disney’s Hollywood Studios) tại Walt Disney World, video xếp hàng đã bước vào lĩnh vực người nổi tiếng. Công viên mới này nhằm đưa khách du lịch tới hậu trường của các bộ phim và chương trình truyền hình yêu thích của khách du lịch, và các phân đoạn video đầy sao đã ở đó để chào đón khách du lịch trong hành trình.

David Letterman đã xuất hiện trong phần dẫn đầu của The Monster Sound Show, nơi khách mời có thể ghi lại các hiệu ứng âm thanh cho một bộ phim ngắn. Và tại trải nghiệm Magic of Disney Animation, khách du lịch đã được xem một đoạn video nhưng mà Walter Cronkite và Robin Williams đã mô tả quá trình này. Nhưng những người nổi tiếng này thường nhập vai chính mình hơn là các nhân vật nổi tiếng trong phim.

Điều đó thay đổi vào năm 1991, khi Back to the Future: The Ride ra mắt tại Universal Studios Orlando. Trong video xếp hàng, cả Christopher Lloyd và Thomas F. Wilson đều xuất hiện trong vai nhân vật Doc Brown và Biff Tannen của họ từ loạt phim “Back to the Future”.

Peyton Reed, đạo diễn của “Ant-Man,” đã đồng viết tài liệu video xếp hàng cho Back to the Future: The Ride với Mark Cowen – và họ đã hình thành một câu chuyện vượt ra ngoài diễn biến của loạt phim. “Nếu khách du lịch xem nó, khách du lịch chỉ thấy DeLorean và khách du lịch không bao giờ thấy ai đang điều khiển DeLorean,” Reed nói về video xếp hàng. “Vào thời khắc đó, có một quan niệm cho rằng chính người bằng hữu song sinh gian ác của Doc Brown đã tiến công cắp DeLorean.” Reed và Cowen đề xuất ý tưởng đó cùng với việc đưa nhân vật phản diện chính của series phim là Biff vào. Nó bị mắc kẹt. Và hàng đợi đã trở thành một cách năng động để tiếp tục câu chuyện của các bộ phim. Khi The Simpsons Ride thay thế Back to the Future: The Ride, Lloyd thậm chí còn quay lại lồng tiếng cho Doc Brown trong video xếp hàng vì sự thu hút đó.

Universal đã tiếp tục nhấn mạnh sức mạnh ngôi sao trong hàng đợi của họ – mọi thứ từ Transformers: The Ride 3D cho tới các phim thu hút khác nhau của Harry Potter đều có các diễn viên thể hiện vai diễn của họ.

Universal tin rằng những clip này nâng cao trải nghiệm tổng thể của công viên. Thierry Coup, phó chủ toạ cấp cao kiêm giám đốc sáng tạo của Universal Creative tại Universal Parks & Resort, cho biết: “Chúng tôi đã xây dựng công việc kinh doanh của mình bằng cách đưa những bộ phim bom tấn vào cuộc sống. “Việc cho các diễn viên tham gia vào các trò chơi mang lại mức độ trung thực đáng sửng sốt cho trải nghiệm; và khi chúng tôi có thể đưa cả diễn viên và nhà làm phim vào quá trình này, chúng tôi có thể đưa mọi thứ lên một tầm cao mới. ”

Trong khi Universal đã giúp phổ quát video xếp hàng đúng đắn của phim, Disney đã và đang đạt được những bước tiến. Trong năm 2017 Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout! mở màn tại Disney California Adventure, với video xếp hàng có các diễn viên trong phim “Guardians”. Rise of the Resistance, tâm điểm thu hút của vùng đất theo chủ đề Chiến tranh giữa các vì sao Galaxy’s Edge tại Disneyland, có sự xuất hiện của John Boyega, Daisy Ridley, Domhnall Gleeson và Oscar Isaac.

Amy Jupiter là một cựu Disney Imagineer, từng làm việc trong Guardians of the Galaxy và WEB Slingers. “Tôi thực sự thích xếp hàng,” Jupiter nói trong một cuộc phỏng vấn. Theo cô, việc xếp hàng là để trả lời các câu hỏi: “khách du lịch là ai với tư cách là người theo dõi? khách du lịch ở đâu? Và vai trò của khách du lịch là gì? Anh tới đây làm gì? ”

Trong trường hợp của Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout, khách du lịch đang ở trong pháo đài của Collector, và khách du lịch sẽ xoá sổ những nhân vật khôn ngoan. James Gunn, đạo diễn các bộ phim, cũng lãnh đạo các video xếp hàng và đi xe. “James luôn là một đối tác tốt và ngay ngay tức khắc nắm bắt được những gì chúng tôi đang theo đuổi”, Jupiter nói. Nhóm Mission: Breakout đã bay tới Atlanta, nơi “Guardians of the Galaxy, Vol. 2 ”đang quay và dành nhiều ngày để ghi lại cảnh quay cho hàng đợi và thu hút. Jupiter nói rằng Gunn đã trợ giúp rất nhiều. “Đó là một nỗ lực hợp tác khi khách du lịch làm những điều này, và anh ấy mang lại kiến ​​thức về các nhân vật và những màn trình diễn thân yêu nhưng mà chúng tôi không có được,” cô nói. “Các nét của chúng tôi là siêu rộng.”

Gunn gần đây đã tweet rằng việc quay phim cho Guardians of the Galaxy: Cosmic Rewind, một tàu lượn siêu tốc tới Epcot, là “chương trình nghị sự”. Có tức thị thời đại của video xếp hàng có sự tham gia của các diễn viên tên tuổi trong vai các nhân vật nổi tiếng của họ còn lâu mới kết thúc – thế hệ tiếp theo của video xếp hàng thậm chí còn có thể nhập vai hơn, giúp khách du lịch dạng dịch từ phim trở thành liền mạch hơn.

Categories
Du lịch quốc tế

Thanh thiếu niên này đang nhắm tới mục tiêu trở thành phụ nữ trẻ nhất tham gia vòng tròn một mình trên toàn cầu

Zara Rutherford, 19 tuổi, đang bay khoảng 20 phút từ Iceland tới Greenland thì chiếc phi cơ nhỏ tí hon bỏng của cô mất liên lạc vô tuyến với trái đất bên ngoài.

Khi bay cao hơn eo đại dương Đan Mạch khoảng 1.500 feet, ở thấp để tránh những đám mây, cô ấy nghe một podcast trong đó một người nổi tiếng trên YouTube lập luận rằng điều kiên cố duy nhất trong cuộc sống là cái chết.

Bà Rutherford nói: “Tôi giống như, đó là điều tôi lo lắng. “Điều đó khá vui nhộn và nó khiến tôi bật cười. Giá như cô ấy biết! ”

Cô Rutherford, người Bỉ và Anh, đã khởi đầu hành trình của mình ở Bỉ vào tuần trước và dự kiến sẽ trở lại đó vào ngày 3 tháng 11 sau khi bay qua 52 quốc gia trên năm lục địa.

Nếu làm được điều đó, cô ấy sẽ vượt qua Shaesta Waiz để trở thành người phụ nữ trẻ nhất vòng quanh trái đất một mình trên chiếc phi cơ một động cơ. (Travis Ludlow, một phi công người Anh, đã làm như vậy vào tháng Bảy ở tuổi 18)

nhì tháng trước, cô Rutherford đã gửi email cho cô Waiz, 34 tuổi, người đã hoàn thành cuộc hành trình vào năm 2017, để hỏi rằng liệu cô có thể thử thách kỷ lục của mình hay không. Câu trả lời là một có nhiệt tình.

“Tôi nói với cô ấy rằng tôi rất tự hào về cô ấy vì cô ấy đã rất quả cảm – và còn rất trẻ – để làm điều này,” cô Waiz nói. “Đó là điều với các kỷ lục: Chúng có tức là sẽ bị phá vỡ.”

Cô Rutherford nói rằng cô xem hành trình của mình không chỉ là một thử thách cá nhân nhưng mà còn là một phương tiện để nâng cao nhận thức về khoảng cách giới trong các lĩnh vực như hàng không, khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học.

Trong chuyến đi, cô đã sử dụng mạng xã hội để nêu bật câu chuyện của những người phụ nữ đáng xem xét trong ngành hàng không và các lĩnh vực khác. Danh sách của cô bao gồm Bessie Coleman, người phụ nữ Mỹ gốc Phi trước tiên ở Hoa Kỳ có bằng phi công và Lilian Bland, một nhà tiền phong hàng không người Anh, người được cho là người phụ nữ trước tiên xây dừng, chế tạo và lái phi cơ của riêng mình.

Sau khi cô Rutherford tới Iceland vào tuần trước, cô đã gặp bộ trưởng tư pháp 30 tuổi của nước này, Aslaug Arna Sigurbjornsdottir, trong một nhà chứa phi cơ ở sân bay. “Thật là một ví dụ tuyệt vời cho phụ nữ, để thấy rằng chúng ta có thể làm được nhiều hơn những gì chúng ta đôi lúc nghĩ, tin hay mơ!” Cô Rutherford viết trên Facebook.

Khi còn nhỏ, cô Rutherford cho biết, cô không có nhiều hình mẫu phụ nữ. Mọi người sẽ kể cho cô ấy nghe về Amelia Earhart, phi công người Mỹ đã biến mất vào năm 1937 trong một chuyến đi vòng quanh trái đất. “Nhưng khi một đứa trẻ 8 hoặc 9 tuổi,” cô Rutherford nói thêm, “đó không phải là người nhưng mà quý khách thực sự biết hoặc tìm kiếm.”

Cô ấy tìm thấy những hình mẫu khác gần nhà hơn. Mẹ của cô, Beatrice De Smet, là một phi công tiêu khiển, và phụ thân cô, Sam Rutherford, là một người chuyên nghiệp vận chuyển phi cơ đi khắp trái đất cho khách hàng. Cô ấy đã đồng hành cùng anh trong nhiều năm, đôi lúc cũng tự mình bay một đoạn đường.

Hành trình dài nhất của cô cho tới bây giờ là từ Texas tới Jordan. “Chà, ý định là từ Texas tới Ấn Độ, nhưng tôi phải quay lại trường học,” cô ấy cười nói trong một cuộc phỏng vấn qua smartphone từ Greenland.

Lần này vượt Đại Tây Dương mới chỉ là khởi đầu. Cô ấy sẽ ôm bờ đại dương phía đông của Hoa Kỳ trước khi lao xuống Colombia qua Quần đảo Virgin thuộc Anh. Sau đó, cô ấy sẽ đi qua Mexico, lên bờ đại dương phía tây của California và phía bắc tới Alaska, sau khi đi đường vòng tới Montana.

Sau khi tới Nga qua eo đại dương Bering, nó sẽ bay qua Trung Quốc, Đông Nam Á, tiểu lục địa Ấn Độ và Trung Đông, bao gồm cả Ả Rập Saudi, trước khi quay trở lại châu Âu. Cô cho biết quốc gia duy nhất nhưng mà cô cố tình tránh là Triều Tiên.

Cô nói rằng tuyến đường gần như nguệch ngoạc một cách vui nhộn, một phần vì chiếc phi cơ nhì chỗ ngồi của cô không thể bay quãng đường dài trên các đại dương, nhưng cũng vì cô thích ý tưởng về một cuộc phiêu lưu vĩ đại.

“Tôi có thể đã rút ngắn nó, nhưng tôi cảm thấy như thế sẽ khá nhàm chán,” cô nói.

Các nhà tài trợ và sân bay đang tính tiêu pha cho chuyến đi, và một doanh nghiệp ở Slovakia, Shark Aero, đang cung ứng phi cơ cho cô. Cô cũng có một viên chức tương trợ để thu xếp quyền hạ cánh và các công việc hậu cần khác, và phụ thân cô đã tư vấn cho cô từ mặt đất về các cụ thể kỹ thuật.

Chẳng hạn, sau khi radio của cô ấy bị ngắt trong chuyến hành trình tới Greenland, anh ấy đã hỏi trong một tin nhắn văn phiên bản rằng liệu cô ấy có thể trèo qua các lỗ trên mây tới độ cao nhưng mà tầm nhìn sẽ tốt hơn không.

Michael Fabry, một phi công lái phà sống ở Bỉ và tình cờ bay cao hơn cô Rutherford khoảng 10.500 feet trong một phần chặng từ Iceland tới Greenland, nói rằng cô sẽ được lợi rất nhiều nếu có một phi hành đoàn tương trợ để tương trợ về hậu cần, không giống nhau là trong Châu Á và Trung Đông.

Nhưng cô ấy kiên cố sẽ gặp phải những cơn gió mạnh, anh ấy nói thêm, cũng như những đám mây nhưng mà cô ấy không thể bay qua vì phi cơ của cô ấy không được chứng thực để bay trên các vũ trang một mình.

“Điều đó có tức là cô ấy phải bay rất thấp, và rất thấp không phải là điều kiện an toàn để ở trên mặt nước,” ông Fabry, một cựu phi công thương nghiệp mại, cho biết qua smartphone.

“Cô ấy có một tí kinh nghiệm, nhưng những gì cô ấy đang làm là thực sự, thực sự, thực sự quả cảm, tôi phải nói,” anh ấy nói thêm. “Tôi có một tí lo lắng. Tôi chắc rằng phần còn lại của trái đất cũng đang lo lắng ”.

Cô Rutherford nói rằng cô phải chịu sức ép phải tới Nga vào cuối tháng 9 để tránh thời tiết xấu, và an toàn là ưu tiên hàng đầu của cô. Trước khi đi, cô đã thực hiện thoát khỏi phi cơ trong một mô phỏng dưới nước.

Cô ấy nói rằng bay trên mặt nước rất căng thẳng và nghe podcast để xoa dịu thần kinh. Khi hạ cánh đầy gió ở Greenland vào tuần trước sau khi không có liên lạc vô tuyến trong phần lớn chuyến bay kéo dài ba giờ từ Iceland, cô đã gửi cho phụ thân mẹ mình một tin nhắn văn phiên bản dài nhì từ: “Con còn sống”.

“Đó là một chuyến bay thực sự dài. Thành thật nhưng mà nói, tôi thực sự hạnh phúc khi ở trên mặt đất, ”cô ấy nói trong một video trên Instagram, song song cho biết thêm rằng có thời khắc đám mây phủ thấp đã buộc cô ấy phải bay ở độ cao chỉ 600 feet so với đại dương.

Cô ấy đã bị hoãn nhì ngày ở Greenland – nơi cô ấy đi chơi với một số nhà khoa học NASA – vì thời tiết xấu. Nhưng hôm thứ nhì, cô đã hoàn thành chuyến vượt Đại Tây Dương bằng cách hạ cánh xuống Vịnh Goose, Canada. Xe cứu hỏa trên đường băng chào đón cô bằng vòi rồng.

Vào thứ Năm, cô Rutherford dự kiến ​​sẽ hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Kennedy ở New York, một nơi tới hiếm hoi cho một chiếc phi cơ chỉ dài khoảng 22 feet. (Đó là ý tưởng của bố cô ấy; ông ấy nghĩ nó sẽ rất hay.)

“Đây kiên cố sẽ là sân bay lớn nhất nhưng mà tôi từng hạ cánh trong đời,” cô nói. “Vì vậy, tôi rất vui mừng.”

Categories
Du lịch quốc tế

Tàu lượn siêu tốc Nhật phiên bản đóng cửa sau khi người đi xe lên tiếng gãy xương

Vòng quanh tầm nhìn ra núi Phú Sĩ, tàu lượn Do-Dodonpa ở Nhật phiên bản là một trong những vũ trang được tiến công giá cao của Công viên Cao nguyên Fuji-Q kể từ khi chuyến tàu này mở cửa vào năm 2001.

Là một trong những tàu lượn siêu tốc nhanh nhất toàn cầu, Do-Dodonpa có thể lao từ trạng thái đứng yên lên 112 dặm một giờ trong vòng 1,56 giây.

Nhưng các quan chức chính quyền địa phương tại tỉnh Yamanashi tuần trước cho biết tàu lượn sẽ ngừng hoạt động để kiểm tra an toàn sau khi 4 hành khách lên tiếng bị gãy xương cổ và xương sống.

Thống đốc tỉnh Yamanashi, Kotaro Nagasaki, đã chỉ trích những người điều hành công viên, cách Tokyo khoảng 75 dặm về phía tây nam, vì đã không xẻ sung các giải pháp phòng ngừa an toàn hoặc báo cho chính phủ sớm hơn.

“Tôi nghĩ rằng nếu họ lên tiếng sớm hơn và thực hiện các hành động thích hợp, một số vụ tai nạn có thể đã được ngăn chặn,” ông Nagasaki nói trong một cuộc họp báo hôm thứ Sáu.

Theo dữ liệu từ tỉnh Yamanashi, nhì phụ nữ và nhì nam giới ở độ tuổi 30 và 50 bị gãy xương cổ hoặc xương sống trong khoảng thời kì từ tháng 12 tới tháng này.

Kimie Konishi, phát ngôn viên của Fuji-Q Highland, cho biết công viên đã kiểm tra đường ray và vũ trang và xem xét véc tơ vận tốc tức thời của tàu lượn sau khi hành khách lên tiếng về thương tích của họ, nhưng không tìm thấy bất kỳ vấn đề nào. Các quan chức của công viên đã lên tiếng từng vụ tai nạn cho cảnh sát, cô ấy nói, nhưng không đưa lên tiếng trực tiếp cho chính phủ cho tới khi vụ tai nạn thứ tư, vào ngày 2 tháng 8.

“Chúng tôi nên lên tiếng sớm hơn,” cô nói trong một cuộc phỏng vấn qua smartphone. “Bây giờ, chúng tôi hy vọng những người bị thương sẽ hồi phục càng sớm càng tốt.”

Bà Konishi nói thêm rằng tất cả hành khách đã được hướng dẫn duy trì xúc tiếp với phần đầu và lưng, nhưng một số hành khách bị thương nói với viên chức công viên rằng họ có thể đã nghiêng người về phía trước trong suốt chuyến đi.

Categories
Du lịch quốc tế

Cách Giữ Linh Hoạt Khi Đi Du Lịch

Cách Giữ Linh Hoạt Khi Đi Du Lịch

Amy Virshup

Amy VirshupĐi nghỉ trong Covid

Sau đó, điểm nổi trội trong kỳ nghỉ của chúng tôi, một chuyến đi bè kéo dài ba ngày xuống sông Rogue, đã bị hủy bỏ. Một ngày trước khi chúng tôi định đi, người ngoài cuộc gọi để nói rằng một trong những hướng dẫn đã được xúc tiếp với Covid.

Hành trình được lên kế hoạch chu đáo của chúng tôi không còn hoạt động nữa, và tôi nỗ lực sắp xếp lại và đặt chỗ lại, phần còn lại của chuyến đi của chúng tôi.

Chúng tôi đã dành thêm một đêm tại Motel del Rogue duyên dáng ở Grants Pass, với hiên sau ngay bên sông.

Categories
Du lịch quốc tế

Săn nhà ở Mexico: Ngôi nhà trên bờ hồ Playa del Carmen với giá 750.000 đô la

Ngôi nhà 4 phòng ngủ, 4 phòng tắm này nằm trong quần thể nghỉ dưỡng có cổng Playacar, ở TP Playa del Carmen, trên bờ hồ phía đông Bán đảo Yucatán của Mexico. Được xây dựng vào năm 2000 và dần dần được tăng cấp, ngôi nhà bằng đá và xi măng phối hợp nhiều vật liệu địa phương và đặc điểm kiến ​​trúc, bao gồm cả lớp phủ mái palapa, làm bằng lá cọ khô.

Judi Shaw, chủ sở hữu / nhà môi giới của Living Riviera Maya Real Estate, có danh sách. “Họ cũng có lối đi riêng tới bờ hồ – nó có cổng và chỉ những chủ nhà này mới có chìa khóa.”

Bà Shaw cho biết, giá căn nhà rộng 3.657 foot vuông, vốn là một căn nhà cho thuê phổ thông, bao gồm cả hành trang.

Lối vào chính, được che chắn vì một mái vòm nhô ra, nằm ở mặt trước của ngôi nhà, hướng ra một lối vào có chỗ cho nhị chiếc ô tô. Nó mở ra một tiền sảnh nhỏ với một cầu thang gỗ sang một bên. Đi lên vài bước là khu vực sinh hoạt chính, một không gian mở, lát gạch phối hợp giữa bếp và phòng khách. Quầy bếp và quầy bar ăn sáng được làm bằng đá vôi, một loại đá vôi khai thác ở địa phương.

Các cửa sổ kính màu trang trí, được sử dụng trong toàn bộ ngôi nhà, mang lại nhiều ánh sáng và tạo sự riêng tư cho những người láng giềng ở nhị bên. Một hành lang đối diện với lối vào chính dẫn tới một sàn gỗ lớn với khu vực ăn uống có mái che và băng ghế dựng sẵn. Bên dưới boong là sân lát gạch với quầy bar. Cầu thang từ boong dẫn tới một sân thượng có mái che khác ở trên. Các boong nhìn ra hồ bơi tập thể.

nhị phòng ngủ – một với nhị giường đơn và một có giường cỡ queen – cũng như nhị phòng tắm ở hành lang.

Cầu thang trong tiền sảnh chính dẫn lên dãy phòng chính, nơi có trần hình vòm nổi trội được sơn giống với bầu trời và được chiếu sáng bằng đèn chiếu sáng. Tủ xếp một bức tường, với bàn trang điểm tích hợp ở trung tâm. Ở bức tường đối diện, các bậc thang lát đá đá hoa dẫn tới bồn tạo sóng được xung quanh vì các cửa sổ kính màu lớn. Phòng tắm riêng nằm ngay gần phòng ngủ.

Một phòng ngủ khác trên tầng nhị có phòng tắm riêng và lối ra ngoài trời qua cầu thang xoắn ốc.

tập thể Playacar, ở góc phía nam của Playa del Carmen, cũng có một sân gôn và một loạt các câu lạc bộ bờ hồ tư nhân và các hotel bên bờ hồ trên bờ hồ Ca-ri-bê của Yucatán. Đại lộ số 5 chỉ dành cho người đi bộ, với nhiều siêu thị, nhà hàng, quán bar và quán cà phê, nằm trong khoảng cách đi bộ. Công viên Xcaret, một công viên tiêu khiển và khu nghỉ mát hướng nước nổi tiếng, cách TP vài dặm về phía nam. Sân bay Quốc tế Cancun cách đó khoảng 45 phút tài xế.

Playa del Carmen, thuộc thị trấn Solidaridad thuộc bang Quintana Roo, là một trong những TP lớn nhất trên đường bờ hồ Riviera Maya của Mexico, với dân số khoảng 305.000 người. Nó nằm giữa các nơi tới nghỉ dưỡng của Cancun và Tulum.

Chủ yếu là thị trường căn nhà thứ nhị, TP đã chứng kiến ​​nhu cầu tăng mạnh từ những người mua đang tìm kiếm nơi ẩn náu từ các vụ đóng cửa đại dịch, các đại lý cho biết.

“Chúng tôi có lịch sử truyền thống là thị trường của người mua vì có rất nhiều hàng tồn kho – tôi muốn nói rằng có rất nhiều kẹo trong siêu thị kẹo,” cô Shaw nói. “Nhưng đột nhiên chúng tôi có rất nhiều hàng tồn kho lâu năm được thu hồi vào năm ngoái và đầu năm nay. Vì vậy, điều đó làm cho nó trở thành một thị trường thăng bằng hơn. “

Ở màn chơi quốc gia, giá bán trung bình của một ngôi nhà tăng 5,4% trong quý 4 năm 2020 so với quý 4 năm 2019, lên 1,2 triệu peso (59.000 USD), theo Hiệp hội Thế chấp Liên bang của Mexico, theo dõi giá nhà bằng tín dụng thế chấp. . (Quốc gia này không có nhiều dịch vụ niêm yết.) Tại Quintana Roo, giá nhà tăng 7,5% vào năm 2020, mức tăng lớn thứ năm trong số 32 bang của Mexico.

Bà Shaw cho biết, trong sáu tháng đầu năm nay, cơ quan của bà đã bán được số lượng bất động sản tương đương với nửa đầu năm 2020, nhưng giá bán trung bình cao hơn, ở mức 435.500 USD. (Nhiều bất động sản ở Mexico, bao gồm cả bất động sản này, được tiếp thị bằng đô la Mỹ.)

Ivan Castillo, trạng sư bất động sản kiêm tổng giám đốc của Secure Title Riviera Maya, cho biết trước khi đại dịch bùng phát vào đầu năm 2020, các văn phòng doanh nghiệp của ông trên khắp Mexico đều mở khoảng 40 tới 45 hồ sơ mỗi tháng. Bây giờ, mức trung bình là gần 100.

Ông Castillo nói: “Chúng tôi nhận thấy thị trường bất động sản đang tăng tốc rất nhanh. “Nó đang trở thành rồ dại.”

Jason Waller, chủ sở hữu của Playa Real Estate Group, cho biết giá ở Playa del Carmen khởi đầu chỉ dưới 200.000 USD cho một căn hộ nhị phòng ngủ xa bờ hồ hơn. Những căn hộ gần bờ hồ thường có giá từ 300.000 tới 450.000 đô la, trong khi những căn nhà bên bờ hồ hiện đang được bán với giá hơn 1 triệu đô la, ông nói.

“Chúng tôi có rất nhiều khách hàng từ New York và rất nhiều người đang tìm kiếm những ngôi nhà bên bờ hồ để họ có thể tận hưởng cuộc sống trên bờ hồ nếu có một vụ khóa cửa khác, thay vì mắc kẹt trong một căn hộ trong TP và ghét gia đình của họ,” Ông Waller nói.

So với Cancun, Playa del Carmen rẻ hơn và dễ đi bộ hơn, anh ấy nói và nói thêm, “hồ hết mọi đoạn đường đều dẫn tới bờ hồ.”

Ông Castillo cho biết ông tin rằng việc mua ở Playa del Carmen có giá trị hơn so với Tulum, cách bờ hồ 40 dặm, nơi nhưng mà sự phát triển tràn lan đang phát triển theo “một kiểu vô trật tự” tới mức các dịch vụ như nước, điện và truy cập internet đang trở thành căng.

Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ hiện khuyến cáo những du khách tới Quintana Roo nên tăng cường cảnh giác vì tội phạm.

Phần lớn người mua nước ngoài ở Playa del Carmen tới từ Hoa Kỳ (khác lạ là Texas và TP New York) và Canada, các đại lý cho biết.

Ông Waller cho biết ông cũng thấy nhiều người mua hơn từ Pháp và Anh trong năm nay.

“Chúng tôi thực sự nhận thấy sự đi lên từ châu Âu trong năm nay,” ông nói. “Chúng tôi vừa thuê một đại lý nói tiếng Pháp.”

Ông Castillo cho biết phần lớn khách hàng nước ngoài của ông tới từ Canada và vì nước nhà này đã đóng cửa quá lâu nên hồ hết đang mua bất động sản trong thời đoạn tiền xây dựng. “Tôi gửi cho họ một giấy ủy quyền để tôi có thể đại diện cho họ sở hữu vật chất và thay mặt họ nhận quyền sở hữu nếu quan yếu,” anh nói.

Ông Castillo cho biết, những người mua nước ngoài mua trong phạm vi 50 km (31 dặm) từ bờ hồ hoặc trong 100 km (62 dặm) từ biên giới của nước nhà phải mua thông qua một quỹ tín thác nhà băng Mexico hoặc một tập đoàn Mexico, ông Castillo nói. Một trạng sư được yêu cầu để tiến hành thẩm định về giao tế. Một công chứng viên do chính phủ chỉ định chính thức hóa giao tế.

Người nước ngoài ở Mexico không cung ứng tài chính thế chấp. hồ hết các giao tế được thực hiện bằng tiền mặt, bà Shaw nói.

hoả hồng của đại lý thường là 6 tới 7 xác suất, khi bán lại, người bán sẽ trả.

Người Tây Ban Nha; Peso Mexico (1 peso = $ 0,049)

Ông Castillo nói, thuế chuyển nhượng ở Playa del Carmen là 3% giá mua. Tổng phung phí đóng, bao gồm cả phung phí thiết lập quỹ tín thác, thường dao động từ 4 tới 7 xác suất.

Thuế tài sản hàng năm đối với ngôi nhà này là $ 375, với phí liên kết chủ sở hữu nhà hàng tháng là $ 140.

Judi Shaw, Địa ốc sống Riviera Maya, 760-994-1716; [email protected]

Để được cập nhật email hàng tuần về tin tức bất động sản nhà ở, hãy đăng ký khi tới đây. Theo dõi chúng tối trên Twitter: @nytrealestate.

Categories
Du lịch quốc tế

Zara Rutherford, Phi công tuổi teen, Thử bay một mình toàn cầu

Zara Rutherford, 19 tuổi, đang bay khoảng 20 phút từ Iceland tới Greenland thì chiếc tàu bay nhỏ nhỏ gầy của cô mất liên lạc vô tuyến với toàn cầu bên ngoài.

Khi bay cao hơn eo hồ Đan Mạch khoảng 1.500 feet, ở thấp để tránh những đám mây, cô ấy nghe một podcast trong đó một người nổi tiếng trên YouTube lập luận rằng điều kiên cố duy nhất trong cuộc sống là cái chết.

Bà Rutherford nói: “Tôi giống như, đó là điều tôi lo lắng. “Điều đó khá vui nhộn và nó khiến tôi bật cười. Giá như cô ấy biết! ”

Cô Rutherford, người Bỉ và Anh, đã khởi đầu hành trình của mình ở Bỉ vào tuần trước và dự kiến sẽ trở lại đó vào ngày 3 tháng 11 sau khi bay qua 52 quốc gia trên năm lục địa.

Nếu làm được điều đó, cô ấy sẽ vượt qua Shaesta Waiz để trở thành người phụ nữ trẻ nhất vòng quanh toàn cầu một mình trên chiếc tàu bay một động cơ. (Travis Ludlow, một phi công người Anh, đã làm như vậy vào tháng Bảy ở tuổi 18)

nhì tháng trước, cô Rutherford đã gửi email cho cô Waiz, 34 tuổi, người đã hoàn thành cuộc hành trình vào năm 2017, để hỏi rằng liệu cô có thể thử thách kỷ lục của mình hay không. Câu trả lời là một có nhiệt tình.

“Tôi nói với cô ấy rằng tôi rất tự hào về cô ấy vì cô ấy đã rất quả cảm – và còn rất trẻ – để làm điều này,” cô Waiz nói. “Đó là điều với các kỷ lục: Chúng có tức là sẽ bị phá vỡ.”

Cô Rutherford nói rằng cô xem hành trình của mình không chỉ là một thử thách cá nhân nhưng mà còn là một phương tiện để nâng cao nhận thức về khoảng cách giới trong các lĩnh vực như hàng không, khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học.

Trong chuyến đi, cô đã sử dụng mạng xã hội để nêu bật câu chuyện của những người phụ nữ đáng để ý trong ngành hàng không và các lĩnh vực khác. Danh sách của cô bao gồm Bessie Coleman, người phụ nữ Mỹ gốc Phi trước tiên ở Hoa Kỳ có bằng phi công và Lilian Bland, một nhà tiền phong hàng không người Anh, người được cho là người phụ nữ trước tiên xây dừng, chế tạo và lái tàu bay của riêng mình.

Sau khi cô Rutherford tới Iceland vào tuần trước, cô đã gặp bộ trưởng tư pháp 30 tuổi của nước này, Aslaug Arna Sigurbjornsdottir, trong một nhà chứa tàu bay ở sân bay. “Thật là một ví dụ tuyệt vời cho phụ nữ, để thấy rằng chúng ta có thể làm được nhiều hơn những gì chúng ta thỉnh thoảng nghĩ, tin hay mơ!” Cô Rutherford viết trên Facebook.

Khi còn nhỏ, cô Rutherford cho biết, cô không có nhiều hình mẫu phụ nữ. Mọi người sẽ kể cho cô ấy nghe về Amelia Earhart, phi công người Mỹ đã biến mất vào năm 1937 trong một chuyến đi vòng quanh toàn cầu. “Nhưng khi một đứa trẻ 8 hoặc 9 tuổi,” cô Rutherford nói thêm, “đó không phải là người nhưng mà quý khách thực sự biết hoặc tìm kiếm.”

Cô ấy tìm thấy những hình mẫu khác gần nhà hơn. Mẹ của cô, Beatrice De Smet, là một phi công tiêu khiển, và phụ thân cô, Sam Rutherford, là một người chuyên nghiệp vận chuyển tàu bay đi khắp toàn cầu cho khách hàng. Cô ấy đã đồng hành cùng anh trong nhiều năm, thỉnh thoảng cũng tự mình bay một đoạn đường.

Hành trình dài nhất của cô cho tới bây giờ là từ Texas tới Jordan. “Chà, ý định là từ Texas tới Ấn Độ, nhưng tôi phải quay lại trường học,” cô ấy cười nói trong một cuộc phỏng vấn qua smartphone từ Greenland.

Lần này vượt Đại Tây Dương mới chỉ là khởi đầu. Cô ấy sẽ ôm bờ hồ phía đông của Hoa Kỳ trước khi lao xuống Colombia qua Quần đảo Virgin thuộc Anh. Sau đó, cô ấy sẽ đi qua Mexico, lên bờ hồ phía tây của California và phía bắc tới Alaska, sau khi đi đường vòng tới Montana.

Sau khi tới Nga qua eo hồ Bering, nó sẽ bay qua Trung Quốc, Đông Nam Á, tiểu lục địa Ấn Độ và Trung Đông, bao gồm cả Ả Rập Saudi, trước khi quay trở lại châu Âu. Cô cho biết quốc gia duy nhất nhưng mà cô cố tình tránh là Triều Tiên.

Cô nói rằng tuyến đường gần như nguệch ngoạc một cách vui nhộn, một phần vì chiếc tàu bay nhì chỗ ngồi của cô không thể bay quãng đường dài trên các đại dương, nhưng cũng vì cô thích ý tưởng về một cuộc phiêu lưu vĩ đại.

“Tôi có thể đã rút ngắn nó, nhưng tôi cảm thấy như thế sẽ khá nhàm chán,” cô nói.

Các nhà tài trợ và sân bay đang tính tiêu dùng cho chuyến đi, và một đơn vị ở Slovakia, Shark Aero, đang cung ứng tàu bay cho cô. Cô cũng có một viên chức tương trợ để thu xếp quyền hạ cánh và các công việc hậu cần khác, và phụ thân cô đã tư vấn cho cô từ mặt đất về các cụ thể kỹ thuật.

Chẳng hạn, sau khi radio của cô ấy bị ngắt trong chuyến hành trình tới Greenland, anh ấy đã hỏi trong một tin nhắn văn quý khách dạng rằng liệu cô ấy có thể trèo qua các lỗ trên mây tới độ cao nhưng mà tầm nhìn sẽ tốt hơn không.

Michael Fabry, một phi công lái phà sống ở Bỉ và tình cờ bay cao hơn cô Rutherford khoảng 10.500 feet trong một phần chặng từ Iceland tới Greenland, nói rằng cô sẽ được lợi rất nhiều nếu có một phi hành đoàn tương trợ để trợ giúp về hậu cần, khác lạ là trong Châu Á và Trung Đông.

Nhưng cô ấy kiên cố sẽ gặp phải những cơn gió mạnh, anh ấy nói thêm, cũng như những đám mây nhưng mà cô ấy không thể bay qua vì tàu bay của cô ấy không được chứng thực để bay trên các vũ trang một mình.

“Điều đó có tức là cô ấy phải bay rất thấp, và rất thấp không phải là điều kiện an toàn để ở trên mặt nước,” ông Fabry, một cựu phi công thương nghiệp mại, cho biết qua smartphone.

“Cô ấy có một tí kinh nghiệm, nhưng những gì cô ấy đang làm là thực sự, thực sự, thực sự quả cảm, tôi phải nói,” anh ấy nói thêm. “Tôi có một tí lo lắng. Tôi chắc rằng phần còn lại của toàn cầu cũng đang lo lắng ”.

Cô Rutherford nói rằng cô phải chịu căng thẳng phải tới Nga vào cuối tháng 9 để tránh thời tiết xấu, và an toàn là ưu tiên hàng đầu của cô. Trước khi đi, cô đã thực hiện thoát khỏi tàu bay trong một mô phỏng dưới nước.

Cô ấy nói rằng bay trên mặt nước rất căng thẳng và nghe podcast để xoa dịu thần kinh. Khi hạ cánh đầy gió ở Greenland vào tuần trước sau khi không có liên lạc vô tuyến trong phần lớn chuyến bay kéo dài ba giờ từ Iceland, cô đã gửi cho phụ thân mẹ mình một tin nhắn văn quý khách dạng dài nhì từ: “Con còn sống”.

“Đó là một chuyến bay thực sự dài. Thành thật nhưng mà nói, tôi thực sự hạnh phúc khi ở trên mặt đất, ”cô ấy nói trong một video trên Instagram, song song cho biết thêm rằng có thời khắc đám mây phủ thấp đã buộc cô ấy phải bay ở độ cao chỉ 600 feet so với đại dương.

Cô ấy đã bị hoãn nhì ngày ở Greenland – nơi cô ấy đi chơi với một số nhà khoa học NASA – vì thời tiết xấu. Nhưng hôm thứ nhì, cô đã hoàn thành chuyến vượt Đại Tây Dương bằng cách hạ cánh xuống Vịnh Goose, Canada. Xe cứu hỏa trên đường băng chào đón cô bằng vòi rồng.

Vào thứ Năm, cô Rutherford dự kiến ​​sẽ hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Kennedy ở New York, một nơi tới hiếm hoi cho một chiếc tàu bay chỉ dài khoảng 22 feet. (Đó là ý tưởng của bố cô ấy; ông ấy nghĩ nó sẽ rất hay.)

“Đây kiên cố sẽ là sân bay lớn nhất nhưng mà tôi từng hạ cánh trong đời,” cô nói. “Vì vậy, tôi rất vui mừng.”

Categories
ẩm thực

Cách làm canh gà cốt dừa chuẩn vị Thái

Tom kha gai là món canh gà nổi tiếng xứ chùa vàng. Hương vị từ nước cốt dừa, riềng, sả giúp khách du lịch có được tô canh phệ ngậy, thú vị.

Video:

Cánh gà chiên nước mắm khiến chàng mê đắm bữa cơm nhà

Cánh gà chiên nước mắm khiến chàng mê đắm bữa cơm nhà

Thay vì những cách chế biến thông thường với thịt gà như: Luộc, rán, rang,… khách du lịch có thể thay đổi bằng món cánh gà chiên nước mắm cho bữa cơm gia đình. 

Cách làm cá kho dưa đậm đà, đưa cơm

Cách làm cá kho dưa mặn mòi, mang cơm

Khi tiết trời se lạnh, món cá kho dưa thơm mùi tương, riềng rất mang cơm cho bữa ăn gia đình. Miếng cá mềm không nát, ăn được cả xương.

Cách luộc gà thơm ngon, không bị nứt da

Cách luộc gà thơm ngon, không bị nứt da

Gà luộc là món ăn được nhiều người yêu thích. Tuy nhiên, cách luộc gà thơm ngon, không bị nứt da thì không phải ai cũng biết.

Theo Zing