Categories
Du lịch quốc tế

Zara Rutherford trở thành người phụ nữ trẻ nhất vòng tròn Quả cầu một mình

Cô ấy có thể đã mở màn học đại học. Thay vào đó, cô đã dành 5 tháng để bay hơn 32.000 dặm qua năm lục địa.

“Tên tôi là Zara Rutherford, một thiếu niên,” cô nói trên Internet sau khi rời Bỉ vào tháng Tám. “Tôi đang nỗ lực bay một mình trên khắp trái đất,” cô nói và đặt mục tiêu trở thành người phụ nữ trẻ nhất từng làm như vậy.

Cô Rutherford, 19 tuổi, né những đám mây khổng lồ ở Colombia và những tia chớp lóe sáng ở Mexico. Tại Alaska, chiếc phi cơ nhỏ nhỏ tí hon của cô đã phải hạ cánh trong nhiều tuần do thời tiết xấu và việc cấp thị thực bị trì hoãn.

Đó là tất cả trước khi phi công của Anh và Bỉ băng qua một vùng băng giá, hoang vắng của Siberia. Trước khi Trung Quốc cấm cô ấy ra khỏi không phận của mình. Và trước khi sương khói len lỏi trên đoạn đường của cô ấy trên khắp Ấn Độ.

Khi sự chậm rãi trễ chồng chất, cô Rutherford đã chậm rãi hơn nhì tháng so với kế hoạch. Nhưng cô ấy không bỏ cuộc. Khi hạ cánh xuống TP Kortrijk của Bỉ vào thứ Năm, cô đã trở thành người phụ nữ trẻ nhất vòng quanh trái đất một mình. Những người ủng hộ xếp hàng dài trên đường băng để thể hiện sự ủng hộ và chào đón cô về nhà.

“Tôi không ngờ một thanh niên 19 tuổi có thể tiến công bại kỷ lục của tôi,” Shaesta Waiz, một phi công người Mỹ gốc Afghanistan đã lập nó cách đây 5 năm ở tuổi 30, cho biết trước đó. “Nó chỉ cho thấy rằng nam nữ hay tuổi tác của khách du lịch không quan yếu; đó là tất cả về sự quyết tâm. ”

(Người trẻ tuổi nhất đi vòng quanh trái đất một mình là Travis Ludlow, một phi công người Anh đã làm như vậy vào tháng Bảy ở tuổi 18)

Vào tháng 8, khi cô Rutherford bay qua Đại Tây Dương, những đám mây đã buộc cô bay thấp tới 1.500 feet. Cô không thể bay qua chúng vì phi cơ của cô, một chiếc nhì chỗ ngồi chỉ dài khoảng 22 feet, không được chứng thực để bay trên các trang bị một mình.

Khi cô hạ cánh xuống Greenland sau khi mất liên lạc vô tuyến trong vài giờ, cô đã gửi thân phụ mẹ của mình – mẹ cô là một phi công tiêu khiển; thân phụ cô, một người chuyên nghiệp – một tin nhắn văn khách du lịch dạng gồm nhì từ: “Tôi còn sống.”

Sau đó, cô ấy nói rằng cô ấy nghĩ rằng mọi thứ sẽ đơn giản hơn ở Bắc Mỹ. Nó đã không.

Ở Florida, nó vận chuyển xung quanh các cơn giông vào giữa mùa bão. Khi cô đang bay tới Seattle vào tháng 9, khói lửa cháy lan tràn vào buồng lái của cô ở Bắc California, che khuất tầm nhìn và buộc cô phải quay lại.

Cô ấy cũng phải đương đầu với những thử thách trên mặt đất.

Tại Bắc Carolina, nó hạ cánh ngoài kế hoạch xuống một sân bay hẻo lánh vì ánh sáng ban ngày đang mờ dần. Nó rất nhỏ nên không có ai ở đó khi cô ấy tới. Một tổ chức xe taxi ở TP gần nhất sẽ không đón cô ấy, vì vậy cô ấy đã đi nhờ xe.

Ở Nome, Alaska, cô đã phải đợi vài ngày để được gia hạn visa Nga. Sau đó, thời tiết xấu đã giữ cô ấy ở đó thêm vài tuần nữa.

Nhưng, cô Rutherford cho biết, cô cảm động trước lòng tốt của những người lạ nhưng mà cô gặp trên đường đi, bao gồm cả người đàn ông đã đón cô ở Alaska mặc dù gia đình anh ta vừa chào đón một đứa trẻ sơ sinh.

“Khi tôi rời đi, con gái anh ấy mới được 5 tuần tuổi, vì vậy tôi đã ở đó hơn nửa đời người,” cô nói.

Cô Rutherford, người cho biết cô dự kiến học kỹ thuật điện hoặc khoa học máy tính ở trường đại học và muốn trở thành một phi hành gia, cũng đã nhận được sự ủng hộ về mặt ý thức từ các phi công phụ nữ khác.

Tại một điểm dừng ở Florida, cô Waiz chào phi cơ của cậu thiếu niên và đưa ra những lời khuyên về cách ứng phó với nghịch cảnh. Và tại Goose Bay, Newfoundland và Labrador, Đại úy Erin Pratt, một phi công tìm kiếm và cứu nạn của Lực lượng Vũ trang Canada, đã trao đôi cánh bay nhưng mà cô đã đeo hàng ngày trong suốt bảy năm cho cô Rutherford như một cử chỉ kết đoàn.

Cơ trưởng Pratt, 34 tuổi, sau đó cho biết trong một cuộc phỏng vấn, bay bất kỳ khoảng cách nào trong một chiếc phi cơ một động cơ là một thử thách đối với bất kỳ phi công nào. Cô nói thêm: Làm điều đó trong suốt hành trình vòng quanh trái đất ở độ cao thấp là điều khác lạ kiêu dũng.

Đại úy Pratt, người đã trở thành phi công năm 16 tuổi và gia nhập quân đội Canada năm 18 tuổi, nói: “Tôi nhìn vào điều đó, và tôi giống như cô gái, khách du lịch thật dữ dội.” “Thật là tuyệt vời.”

Bà Rutherford cho biết vào tháng 8 rằng bà phải chịu sức ép phải tới vùng đông bắc nước Nga vào cuối tháng 9 để tránh sự xuất hiện của thời tiết xấu. sau hết nó đã vượt qua Siberia vào đầu tháng 11 – vào thời khắc nhiệt độ mặt đất thấp tới âm 31 độ F (âm 35 độ C).

Trên một chuyến bay qua một khu vực hẻo lánh, cô ấy nói rằng cô ấy đã nhìn thấy các sân bay nơi cô ấy có thể, về lý thuyết, đã hạ cánh nguy cấp. Nhưng chúng đã bị bao phủ do tuyết.

Từ Nga, nơi thời tiết xấu lại khiến cô bị mắc kẹt trong vài tuần, cô Rutherford đã lên kế hoạch đi vào đại lục Trung Quốc. Vì vậy, khi Trung Quốc cấm cô ấy khỏi không phận của mình như một giao thức coronavirus, cô ấy đã phải bay hơn sáu giờ trên mặt nước về phía Hàn Quốc.

Tại một thời khắc trong chuyến bay đó, thay vào đó, những đám mây đe dọa sẽ vận chuyển đoạn đường của cô ấy về phía Bắc Triều Tiên.

“Tôi có quay trở lại Nga không?” cô ấy nói cô ấy đã tự hỏi mình. “Tôi có xâm nhập vào không phận của Triều Tiên và có nguy cơ gặp rối rắm với quân đội của họ không?”

sau hết cô ấy đã có thể hạ cánh xuống Hàn Quốc theo kế hoạch, nhưng hành trình của cô ấy đã sớm bị dời lại do một hệ thống áp suất thấp có liên quan tới một cơn bão ở Philippines.

Ở Borneo, nó đã phải hạ cánh trong vài ngày do thời tiết xấu và phải đương đầu với sự lựa chọn phức tạp về thời khắc cất cánh trở lại. sau hết, nó băng qua hòn đảo nhiệt đới nhưng đã hạ cánh đột xuất xuống một sân bay nội địa ở mũi phía nam của nó. Đó là một cuộc đặt cược an toàn hơn là băng qua đại dương Java – một nơi nổi tiếng nguy hiểm đối với phi cơ – trong điều kiện tồi tệ.

Một phi công lái phi cơ tranh đấu Malaysia đã nghỉ hưu, người đã tư vấn cho cô trên chặng Borneo đó, Trung tá John Sham, sau đó nói qua smartphone rằng ông đã bị tuyệt vời do sự đĩnh đạc, khiêm tốn và khách du lịch dạng năng của cô Rutherford trong những hoàn cảnh rất phức tạp.

“Đó là một cô gái tuyệt vời, lôi cuốn,” anh nói.

Vào cuối tháng 12, chiếc lốp xe bị xẹp khiến cô Rutherford phải hoãn vài ngày ở Singapore đã nhanh chóng bị lu mờ do một thử thách lớn hơn: Khói đã khiến chất lượng không khí ở một số khu vực Nam Á kém tới mức cô không thể vượt qua khu vực này một cách an toàn bằng cách ôm cua. các bờ đại dương của Bangladesh và Ấn Độ, theo kế hoạch.

Điều đó yêu cầu một cách giải quyết khác: một chuyến bay dài gần 1.000 dặm trên một vùng xa xôi của Ấn Độ Dương. (Các nhà tài trợ và sân bay đã tính sổ phung phí cho chuyến hành trình, bất kỳ nơi nào tuyến đường đưa cô ấy tới.)

“Một điều tôi đã học được trong chuyến đi này – và tôi nghĩ điều này ứng dụng cho tất cả mọi người – đó là khách du lịch có tài năng nhiều hơn những gì khách du lịch nghĩ,” cô Rutherford nói với các phóng viên sau khi băng qua đại dương đó và hạ cánh xuống Sri Lanka vào cuối năm. Tháng 12.

Vào thời khắc đó trong cuộc hành trình của cô, những trục trặc về hậu cần không chỉ được chấp nhận nhưng mà còn được mong đợi. Sau chuyến bay dài trên đại dương Ả Rập từ Mumbai, Ấn Độ, cô Rutherford đã không thể hạ cánh xuống Dubai vì gió lớn. Tuần trước, kế hoạch đi khắp châu Âu của cô đã bị trì hoãn do thời tiết xấu sau khi cô hạ cánh xuống Hy Lạp.

Cô nói trong một cuộc phỏng vấn qua smartphone vào tháng này từ Ả Rập Xê-út: “Tôi mong cuộc sống của mình không phải là thời tiết.

Tuy nhiên, cô cho biết, cô rất thích bay lên bầu trời và rất vui khi được gặp những phụ nữ trẻ trên khắp trái đất, những người nói rằng cô đã truyền cảm hứng cho họ bay lên.

Còn về mặt dây chuyền đôi cánh bay nhưng mà cô đã nhận được từ Đại úy Pratt, phi công tìm kiếm và cứu nạn ở miền đông Canada? Nó đã được trên ve áo của cô ấy kể từ khi Goose Bay.

“Đó là một dấu hiệu của sự may mắn,” cô nói. “Tôi nghĩ rằng nó đã hoạt động.”

Jenny Gross lên tiếng đóng góp từ Brussels.

Categories
ẩm thực

Cách nấu chè đậu trắng thơm ngon, bửa dưỡng

Chè đậu trắng là một món chè ngon để giải nhiệt trong mùa hè. Cách nấu chè đậu trắng cũng khá đơn giản. Chỉ mất ít thời kì cùng vài vật liệu đơn giản là quý khách đã có bát chè đậu trắng thơm ngon, bửa dưỡng.

1. vật liệu làm chè đậu trắng

– 300g đậu trắng
– Nửa bát con gạo nếp
– 300ml nnước cốt dừa
– Đường phèn: 1 thìa
– Muối: 1/4 thìa
– Bột năng: 1 thìa

{Nguyên liệu làm chè đậu trắng}
Đậu trắng – vật liệu chính làm món chè đậu trắng (Ảnh: Giadinh.tv)

2. Cách nấu chè đậu trắng

Bước 1:Đãi gạo nếp đãi qua nhiều lần nước cho thật tinh khiết. Sau đó, cho gạo nếp vào một chiếc nồi rồi đổ nước lạnh, thêm một ít muối vào và ngâm qua đêm.

Bước 2: Rửa tinh khiết đậu trắng rồi ngâm đậu từ 4-6 tiếng đồng hồ cho đậu bở. Sau khi đậu bở thì rửa lại cho thật tinh khiết. Tiếp đó, đổ đậu vào nồi, thêm nước lạnh, ninh cho tới khi đậu nhừ. Tiếp theo, đổ nước luộc đậu đi và đổ đậu ra rổ cho ráo nước.

Bước 3:Hòa tan bột năng với một ít nước lọc rồi đổ thêm nước cốt dừa, muối, đường vào nồi đun sôi cho tới khi phần nước cốt dừa sánh đặc thì tắt bếp.

Bước 4: Gạo nếp sau khi ngâm, đổ ra rổ, để ráo. Sau đó, đổ gạo nếp vào nồi, cho nước lạnh ngập gạo khoảng nhì đốt ngón tay và đun sôi. sử dụng thìa gỗ lớn khuấy đều để hạt gạo không bị dính vào đáy nồi, đun tới khi hạt gạo nở bung ra thì thêm đường vào nồi.

Bước 5:Cho đậu đã ninh nhừ vào nồi gạo nếp đun cùng. Nhớ vặn nhỏ lửa và luôn tay khuấy đều để đậu thấm đường. Đun cho tới khi phần gạo nếp hơi sánh đặc thì tắt bếp.

Bước 6:Để chè nguội rồi múc ra đĩa hoặc cốc, chan nước cốt dừa vào và thưởng thức.

{Cách nấu chè đậu trắng ngon}
Chè đậu trắng gạo nếp cốt dừa thơm ngon (Ảnh Ohana)

3. Một số lưu ý cách nấu chè đậu trắng

Chè đậu trắng là món chè truyền thống của người VN, món chè này rất phổ quát ở miền Tây và Nam bộ. Ở miền Tây, món chè này thường được xuất hiện trên mâm cúng hoặc thôi nôi.

Không chỉ thơm ngon, món chè đậu trắng còn rất bửa dưỡng. Món chè này rất tốt cho sức khỏe nhờ lượng chất xơ, vitamin cao có trong đậu trắng nên hạn chế tình trạng táo bón, tăng cường hệ miễn nhiễm.

Cách nấu chè đậu trắng cũng khá đơn giản. Yêu cầu thành phẩm của món chè đậu trắng là đậu trắng chín mềm, ngọt, khi ăn có vị bùi, thơm. Nếp dẻo sánh cùng mùi thơm và vị mập ngậy của cốt dừa hòa quyện cùng nhau.

Tùy vào khẩu vị của những người trong gia đình nhưng mà quý khách cho lượng đường vào nấu cùng chè đậu trắng cho thích hợp. Nếu thích ăn thanh mát thì cho ít đường, nếu muốn món chè ngọt ngào thì tốt nhất cho nhiều đường.

Nếu không ăn hết ngay thì cho chè đậu trắng vào tô đậy nắp kín rồi cho vào ngăn mát tủ lạnh có thể để được 2-3 ngày.

Chúc các quý khách thành công!

Phương Anh (Tổng hợp)

Cách nấu chè đậu đỏ thơm ngon, đơn giản

Cách nấu chè đậu đỏ thơm ngon, đơn giản

Chè đậu đỏ là món ăn thơm ngon, bửa dưỡng, được nhiều người ưa thích. Cách nấu chè đậu đỏ khá đơn giản. quý khách hãy tham khảo cách nấu chè đậu đỏ tại nhà nhanh chóng và tiện lợi dưới đây.

Cách nấu chè trôi nước thơm ngon, đơn giản tại nhà

Cách nấu chè trôi nước thơm ngon, đơn giản tại nhà

Chè trôi nước là một món ăn quyến rũ được nhiều người yêu thích. Món chè này cũng không quá khó để thực hiện. Chỉ với một vài vật liệu đơn giản, quý khách có thể tự nấu món chè này trôi nước tại nhà.

Cách nấu chè đậu xanh thơm ngon giúp giải nhiệt ngày hè oi nóng

Cách nấu chè đậu xanh thơm ngon giúp giải nhiệt ngày hè oi nóng

Chè đậu xanh là món chè thơm ngon, bửa dưỡng, giúp giải nhiệt ngày hè. Cách nấu chè đậu xanh cũng khá đơn giản. Chỉ cần vài vật liệu cùng ít thời kì là đã có nồi chè đậu xanh thơm ngon, thu hút.

Cách làm chè bơ thơm ngon, đơn giản tại nhà

Cách làm chè bơ thơm ngon, đơn giản tại nhà

Chè bơ là một món ăn thu hút, bửa dưỡng, giải nhiệt trong ngày hè nắng nóng. Đang vào mùa bơ, quý khách có thể tham khảo cách làm chè bơ đơn giản, thơm ngon dưới đây.

Categories
ẩm thực

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Từ tôm, quý khách có thể tự tay sẵn sàng nhiều món mới lạ, thích hợp để thết đãi người thân trong bữa ăn cuối năm.

Cocktail tôm, tôm xiên que nướng hay tôm tẩm cốt dừa cay là những gợi ý ẩm thực thu hút cho tín đồ hải sản. Các công thức dưới đây chỉ mất khoảng 30 phút chế biến.

Cocktail tôm

vật liệu

300 g tôm (đã luộc chín)

150 g creme fraiche (kem chua Pháp)

50 g tương cà

Một muỗng cà phê rượu cognac

Một muỗng cà phê nước sốt cay

Một quả chanh

Nửa muỗng cà phê đường

Rau diếp xoăn Pháp

Một quả bơ

2 nhánh thìa là

Muối, tiêu

Cách làm

Bước 1:

sẵn sàng cái bát lớn, cho creme fraiche, tương cà, rượu cognac, nước sốt cay, đường, muối và tiêu vào trộn đều. Vắt thêm nước cốt chanh, khuấy đều.

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Bước 2:

Bóc vỏ tôm

Rửa tinh khiết, bỏ cuống rau diếp xoăn và thái nhỏ

Cắt nhỏ thìa là và thái hạt lựu quả bơ

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Bước 3:

Chuyển rau diếp xoăn Pháp, bơ và tôm vào ly rồi phủ sốt cocktail lên trên. Thưởng thức kèm thìa là thái nhỏ.
 

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Tôm nướng tẩm cốt dừa cay

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

vật liệu

2 kg tômNguyên liệu

100 g gừng

10 tép tỏi

360 ml nước cốt dừa120 g tương ớt

4 muỗng canh nước cốt chanh

4 muỗng canh đường nâu

2 muỗng canh muối

4 muỗng canh dầu thực vật

6 nhánh ngò

Cách làm

Bước 1:

Thái nhỏ gừng và tỏi rồi cho vào bát to. Thêm nước cốt dừa, tương ớt, nước cốt chanh, đường nâu và muối. Vừa cho dầu ăn từ từ vào bát, vừa tiến công đều hỗn hợp.

Thêm tôm, trộn đều và để yên ít nhất 15 phút hoặc có thể ướp 4 giờ đồng hồ.

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Bước 2:

Lấy tôm ra khỏi hỗn hợp nước sốt.

Cho nước sốt vào nồi nhỏ và đun sôi, rồi giảm xuống mức lửa vừa. Thỉnh thoảng, trộn hỗn hợp trong khi đun nhỏ lửa tới khi sánh lại, đủ độ đặc.

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Bước 3:

sẵn sàng chảo nướng thật nóng, quét dầu thực vật và nướng tôm trên mức lửa lớn.
Phục vụ kèm nước sốt, ngò, chanh và thưởng thức.

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Tôm và dứa xiên que

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

vật liệu

24 con tôm (bóc vỏ và bóc chỉ tôm)

Một quả dứa

2 tép tỏi

50 g bơ

4 muỗng canh mật ong

3 muỗng canh nước tương (xì dầu)

Nửa muỗng cà phê ớt cayenne

Dầu ăn, muối,

Ngò

Cách làm

Bước 1:

Bóc vỏ, băm nhỏ tỏi và chuyển sang nồi.

Thêm bơ, mật ong, nước tương, ớt cayenne vào nồi và để mức lửa nhỏ. Khuấy đều hỗn hợp khoảng 3 phút hoặc tới khi sánh lại thì tắt bếp rồi để nguội.

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Bước 2:

Cắt bỏ vỏ và lõi quả dứa, thái miếng vừa ăn.

Chuyển dứa sang tô, thêm tôm, nước sốt (đã làm ở bước một) và trộn đều. Cho vào tủ lạnh khoảng 30 phút.

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Bước 3:

Lấy dứa và tôm đã ướp ra khỏi tủ lạnh, tuần tự xâu dứa và tôm vào xiên.

Đun nóng một ít dầu trong chảo nướng ở lửa vừa, nướng xiên que cả nhị mặt khoảng 2-3 phút hoặc tới khi tôm chín.

Lấy xiên ra khỏi chảo và nêm muối vừa ăn.

Trang trí với ngò cắt nhỏ và thưởng thức.

3 món tôm lạ vị cho bữa tiệc tất niên

Theo Zing

Tự làm bánh cookie 'tiểu hổ' cho ngày Tết

Tự làm bánh cookie ‘tiểu hổ’ cho ngày Tết

Với vật liệu và cách làm đơn giản, quý khách có thể tự sẵn sàng món bánh cookie dễ thương tương ứng với con giáp năm mới này.

Categories
Du lịch quốc tế

Cách 5G xung đột với một trang bị hàng không được phát minh vào những năm 1920

Máy đo độ cao là một phòng ban quan yếu trong hệ thống hạ cánh của 787, bật các động cơ đẩy ngược để làm chậm trễ phi cơ sau khi hạ cánh. Ông Lemme cho biết một bằng sáng chế của Boeing cho rằng tác dụng này hoàn toàn tự động, có tức thị ngay cả một phi công hạ cánh bằng tay chiếc 787 cũng không thể đảo ngược bộ đẩy của phi cơ nếu máy đo độ cao bị trục trặc. Hệ thống phanh bánh đáp của 787, được kích hoạt bởi vì trọng lượng, sẽ vẫn hoạt động, cũng như các phòng ban phá hủy cánh của nó, vốn chỉ được điều khiển một phần bằng các chỉ số đo độ cao. Tuy nhiên, ông Lemme cho biết việc thiếu động cơ đẩy ngược sẽ khiến phi công gặp phức tạp trong việc dừng phi cơ trước khi chúng tới cuối đường băng.

Ông nói: “quý khách hoàn toàn có thể có một số phi cơ chạy qua đường băng.

Boeing đã không trả lời yêu cầu bình luận.

FAA hôm thứ Sáu đã đưa ra một thông tin rằng họ đã phát xuất hiện “sự thất thường” nhưng “bất kể thời tiết hoặc cách tiếp cận” có thể gây nhiễu sóng 5G liên quan tới một số hệ thống tự động của 787. Cơ quan cho biết: “Sự hiện diện của nhiễu băng tần C 5G có thể dẫn tới hiệu suất giảm tốc bị suy giảm, tăng khoảng cách hạ cánh và hành trình trên đường băng,” cơ quan này cho biết. thông tin bao gồm 137 787 ở Hoa Kỳ và hơn 1.010 trên toàn toàn cầu.

AT&T và Verizon quyết định tạm thời giới hạn mạng 5G mới của họ trong phạm vi nhị dặm từ các sân bay sẽ giải quyết nhiều mối lo ngại về an toàn này – ít nhất là ở thời khắc ngày nay. Nhưng sự ra đời của 5G đã được nhiều năm thực hiện, đặt ra câu hỏi về việc vì sao các hãng hàng không, FAA, các doanh nghiệp không dây và FCC không giải quyết chúng sớm hơn.

Bà Furchtgott-Roth cho biết những cảnh báo trước đó của các chuyên gia hàng không đã bị phớt lờ. Bà cho biết vào tháng 12 năm 2020, Bộ liên lạc Vận tải đã gửi một lá thư tới Cục thống trị Thông tin và Viễn thông Quốc gia đạo báo rằng việc cho phép 5G hoạt động trong dải tần được đề xuất của họ sẽ gây ra các vấn đề đối với hệ thống an toàn bay. Cô ấy nói rằng bức thư đó không bao giờ được chuyển tới FCC và các doanh nghiệp không dây.

Thay vào đó, FCC, dựa trên nghiên cứu của riêng mình để giải quyết các lo ngại về an toàn 5G, đã tiến hành một cuộc đấu giá theo kế hoạch. Vào tháng 2, các nhà mạng đã đấu thầu hơn 80 tỷ USD để sử dụng phần đó của phổ không dây cho 5G.

Bà Furchtgott-Roth nói: “Các nhà cung ứng dịch vụ không dây có quyền mong đợi lợi tức đầu tư của họ. “Nhưng quý khách nên rất vui vì FAA đang có lập trường mạnh mẽ để đảm bảo an toàn cho người dân.”

Categories
Du lịch quốc tế

Cách 5G xung đột với một trang bị hàng không được phát minh vào những năm 1920

Máy đo độ cao là một phòng ban quan yếu trong hệ thống hạ cánh của 787, bật các động cơ đẩy ngược để làm lử đử tàu bay sau khi hạ cánh. Ông Lemme cho biết một bằng sáng chế của Boeing cho rằng công dụng này hoàn toàn tự động, có tức là ngay cả một phi công hạ cánh bằng tay chiếc 787 cũng không thể đảo ngược bộ đẩy của tàu bay nếu máy đo độ cao bị trục trặc. Hệ thống phanh bánh đáp của 787, được kích hoạt do trọng lượng, sẽ vẫn hoạt động, cũng như các phòng ban phá hủy cánh của nó, vốn chỉ được điều khiển một phần bằng các chỉ số đo độ cao. Tuy nhiên, ông Lemme cho biết việc thiếu động cơ đẩy ngược sẽ khiến phi công gặp nan giải trong việc dừng tàu bay trước khi chúng tới cuối đường băng.

Ông nói: “quý khách hoàn toàn có thể có một số tàu bay chạy qua đường băng.

Boeing đã không trả lời yêu cầu bình luận.

FAA hôm thứ Sáu đã đưa ra một thông tin rằng họ đã phát xuất hiện “sự thất thường” nhưng mà “bất kể thời tiết hoặc cách tiếp cận” có thể gây nhiễu sóng 5G liên quan tới một số hệ thống tự động của 787. Cơ quan cho biết: “Sự hiện diện của nhiễu băng tần C 5G có thể dẫn tới hiệu suất giảm tốc bị suy giảm, tăng khoảng cách hạ cánh và hành trình trên đường băng,” cơ quan này cho biết. thông tin bao gồm 137 787 ở Hoa Kỳ và hơn 1.010 trên toàn toàn cầu.

AT&T và Verizon quyết định tạm thời giới hạn mạng 5G mới của họ trong phạm vi nhị dặm từ các sân bay sẽ giải quyết nhiều mối lo ngại về an toàn này – ít nhất là ở thời khắc ngày nay. Nhưng sự ra đời của 5G đã được nhiều năm thực hiện, đặt ra câu hỏi về việc vì sao các hãng hàng không, FAA, các đơn vị không dây và FCC không giải quyết chúng sớm hơn.

Bà Furchtgott-Roth cho biết những cảnh báo trước đó của các chuyên gia hàng không đã bị phớt lờ. Bà cho biết vào tháng 12 năm 2020, Bộ liên lạc Vận tải đã gửi một lá thư tới Cục thống trị Thông tin và Viễn thông Quốc gia đạo báo rằng việc cho phép 5G hoạt động trong dải tần được đề xuất của họ sẽ gây ra các vấn đề đối với hệ thống an toàn bay. Cô ấy nói rằng bức thư đó không bao giờ được chuyển tới FCC và các đơn vị không dây.

Thay vào đó, FCC, dựa trên nghiên cứu của riêng mình để giải quyết các lo ngại về an toàn 5G, đã tiến hành một cuộc đấu giá theo kế hoạch. Vào tháng 2, các nhà mạng đã đấu thầu hơn 80 tỷ USD để sử dụng phần đó của phổ không dây cho 5G.

Bà Furchtgott-Roth nói: “Các nhà cung ứng dịch vụ không dây có quyền mong đợi lợi tức đầu tư của họ. “Nhưng quý khách nên rất vui vì FAA đang có lập trường mạnh mẽ để đảm bảo an toàn cho người dân.”