Day: May 23, 2022

Không gì có thể tiến công bại được thú vui và sự tự do khi đạp xe trong những ngày dài mỏi mệt của mùa hè. Tuy nhiên, việc sẵn sàng cho một chuyến đi xe đạp thành công yêu cầu phải có kế hoạch nâng cao. Tất cả các cuộc phiêu lưu bằng xe nhị bánh đều yêu cầu các yếu tố an toàn quan yếu như ngậm nước, bộ dụng cụ, kính bảo vệ, găng tay và mũ bảo hiểm, cùng với quần áo đi xe đạp thoải mái và các vật dụng khác có thể khó tìm thấy ở nơi tới của khách du lịch.

Nếu khách du lịch định thuê một chiếc xe đạp, hãy đặt trước một chiếc – các vấn đề về chuỗi cung ứng kéo dài từ thời Covid khiến các nhà sinh sản ngày càng không thể phục vụ kịp nhu cầu. Để có một chuyến đi thoải mái và an toàn nhất, hãy trao đổi với khu chợ về loại hình cưỡi khách du lịch định thực hiện và trình độ kỹ năng của khách du lịch. hồ hết những người có uy tín sẽ yêu cầu khách du lịch gửi các số đo thân thể: chiều cao, cân nặng, chiều cao, tầm với của cánh tay và một thứ được gọi là “chỉ số vượn” của khách du lịch, so sánh giữa sải tay với chiều cao của khách du lịch, giúp tính toán mức độ duỗi ra của khách du lịch nhưng khách du lịch cảm thấy trên một chiếc xe đạp cho thuê.

khách du lịch càng lên kế hoạch và sẵn sàng tốt hơn cho chuyến đi của mình, khách du lịch càng có thể thư giãn và tận hưởng chuyến đi. Dưới đây là danh sách giúp khách du lịch lập kế hoạch cho từng cuộc phiêu lưu cụ thể với các đề xuất về nhà sinh sản vũ trang thích hợp.

Đi xe trong ngày

Vỏ xe đạp: Các chuyến đi trong ngày hầu như luôn liên quan tới thời tiết thay đổi. Mang theo một chiếc áo khoác gió nhẹ và không thấm nước. Copilot của 7Mesh rất khó bị tiến công bại.

Gói: Cho dù khách du lịch thích để đồ ăn nhẹ và những thứ quan yếu trên ghi đông, sau yên xe hay xếp trên ống trên cùng phía trước thân xe, Cedaro luôn có một gói làm sẵn để thích hợp với kích thước và mẫu mã xe đạp của khách du lịch.

Đèn: Đèn xe đạp phía trước Ion Pro RT có thể sạc lại của Bontrager có năm cơ chế để tăng cường an toàn cả ngày và đêm.

Mũ bảo hiểm: hồ hết tất cả các mũ bảo hiểm được bán hiện nay đều cung ứng MIPS (Hệ thống Bảo vệ Tác động Đa hướng) hoặc công nghệ tương tự giúp giảm chuyển động quay của đầu khi va chạm, giúp bảo vệ não bộ. Mũ bảo hiểm Lazer cung ứng năng lực bảo vệ MIPS và được xếp hạng năm sao từ Xếp hạng Mũ bảo hiểm Công nghệ Virginia.

Đi xe đường dài, nhiều ngày

Quần đùi đạp xe có đệm: Vải thun rất khó bị tiến công bại khi trải qua những ngày dài trên yên xe vì nó được sắp xếp hợp lý, nén và thoải mái. Yếm thậm chí còn tốt hơn vì chúng liền mạch với áo sơ mi và giảm stress ở vòng eo. Nhiều loại yếm dành cho phụ nữ hiện nay có phần lưng dạng ống nhỏ giọt để các vô lăng nữ có thể đơn giản thả lỏng mình giữa chuyến đi. quan yếu nhất: độ dày và hình dạng của sơn dương. Pearl Izumi có nhiều lựa chọn.

Áo đi xe đạp: Với mặt trước có khóa kéo hoàn toản và nhị hoặc ba túi sau rộng rãi đủ lớn để cất smartphone di động, chuối, thanh năng lượng hoặc các lớp ngã sung, một chiếc áo đi xe đạp tốt giúp điều chỉnh nhiệt độ thân thể và giữ cho các vật dụng quan yếu luôn gần gụi. Rapha tạo ra các phiên khách du lịch dạng dài tay và ngắn tay mềm như lụa bằng chất liệu vải có độ rũ cao.

Panniers: Nhiều chuyến đi xe đạp nhiều ngày có tương trợ võng – tức thị, một chiếc xe tải chở khách du lịch với hành lý của khách du lịch. Nhưng nếu khách du lịch đang trong một hành trình tự tương trợ, khách du lịch sẽ cần những gói này gắn vào giá đỡ phía sau, phía trước hoặc cả nhị bánh. doanh nghiệp Ortlieb của Đức sinh sản nhiều kiểu pannier chống thấm nước khác nhau tùy thuộc vào thời kì của chuyến đi và loại xe đạp khách du lịch đi.

Kem chống nấm: Những ngày dài trong yên xe có thể gây ra vết loét. Chất bôi trơn da tiêu chuẩn vàng để giúp ngăn ngừa nấm da là Chamois Butt’r; vật phẩm không chứa 91% chất gây dị ứng có thể giặt sạch sẽ cả thân thể và quần đùi bằng xà phòng và nước.

Bộ dụng cụ: sẵn sàng đi xe với nhiều dụng cụ, săm dự phòng, cần gạt lốp, bôi trơn xích phụ và liên kết chính. Xây dựng bộ dụng cụ của riêng khách du lịch tại REI.

Chuyến đi xe đạp điện qua đêm

Kính râm: Nắng và gió phối hợp với véc tơ vận tốc tức thời của xe đạp điện khiến kính râm trở thành quan yếu hơn bao giờ hết. Roka cung ứng các mẫu mã nhẹ nhõm từ xung quanh cho tới người đi đường không có miếng đệm mũi chống trượt, cung ứng chất liệu quang đãng học chất lượng cao với năng lực bảo vệ SPF, song song có năng lực chống mồ hôi, hóa chất và dấu vân tay.

Panniers: Gói đồ đi đại dương của khách du lịch trong hộp Panniers Tailwind chuyên dụng. Gói chống nước 17L, tương thích với giá đỡ tiêu chuẩn, được sắp xếp hợp lý tới mức nó tuyên bố giảm mức tiêu thụ pin 6%.

Giày: Dép xỏ ngón không phải là lựa chọn khôn ngoan nhất khi đang đạp xe cơ giới. Nhiều doanh nghiệp như Shimano sinh sản những đôi giày được xếp hạng cho xe đạp điện tử có đế giữa cứng hơn, hoạt động như một đòn bẩy khi đạp, trong số các tính năng khác để giúp một ngày dài trên xe đạp điện an toàn hơn và thư giãn hơn.

Gương: Nếu cuộc phiêu lưu bằng xe đạp điện của khách du lịch liên quan tới đoạn đường có ô tô, hãy đầu tư vào một gương chiếu hậu dạng kẹp như của Rad Power Bikes thích hợp với bất kỳ vô lăng nào có đường kính ngoài từ 21 tới 26 mm.

Đạp xe leo núi

Máy tính cho xe đạp GPS: Tải xuống khách du lịch dạng đồ Trailforks địa phương, tải chuyến đi của khách du lịch lên Strava, theo dõi nhịp tim và cho phép những người thân yêu theo dõi chuyến đi của khách du lịch bằng Wahoo Elemnt Bolt thông minh, nhỏ, trực quan.

Hydrat hóa: Gần như không thể uống quá nhiều nước trong một ngày hè nóng nực kéo dài trong yên xe. Osprey sinh sản cả ba lô và hông được xây dừng để tối đa hóa sự đơn giản và hiệu quả của việc cấp nước khi đang vận chuyển.

Găng tay: Giữ cho tay của khách du lịch không bị đổ mồ hôi, không bị ma sát và bụi bẩn, gậy và đá nếu khách du lịch bị va chạm, là điều quan yếu. Giro cung ứng hoàn toản các dòng găng tay xe đạp leo núi bảo hộ nam và nữ.

Mũ bảo hiểm: Cho dù được sử dụng để che ánh nắng mặt trời, bảo vệ khuôn mặt khỏi các mảnh vụn bay vào hay đơn giản là vì nó trông thật ngầu, hồ hết các mũ bảo hiểm dành riêng cho xe đạp leo núi đều có “đỉnh” hoặc kính che mặt có thể điều chỉnh được. Mũ bảo hiểm Kortal Race MIPS của thương hiệu Thụy Điển POC đã được thử nghiệm ở véc tơ vận tốc tức thời va chạm cao hơn so với sử dụng xe đạp tiêu chuẩn.

Stephanie Pearson là thay đổi viên đóng góp cho tập san Outside và thường xuyên tiến công giá xe đạp và các phụ kiện đi xe đạp cho tập san Wired.

Khi tôi trở lại Vancouver vào cuối những năm 1980, việc đi xe đạp trong TP đã khác so với ngày nay. Trong trí tưởng của tôi, những người duy nhất đủ can đảm để đi xe đạp vào trung tâm TP là những người liên lạc bằng xe đạp. Vào những buổi chiều đầy nắng, sẽ có hàng tá người trong số họ ngồi thụp xuống và hút thuốc bên ngoài tòa nhà nhà băng HSBC trên Phố Tây Georgia, hy vọng chuyến xuất kích tiếp theo, trông có vẻ chán nản và hoài nghi, mỗi người đều sống ngoài vòng pháp luật.

Những người dân thường, như tôi, đã mày mò ra những chiếc xe đạp leo núi vào khoảng thời kì này vì vì khách du lịch có thể đi chúng trên những đoạn đường mòn, có tức thị, cách xa an toàn với liên lạc thành phố thịt người nhiều khi.

Tất cả điều đó đã thay đổi. liên lạc vận tải bằng xe đạp rơi vào tay công nghệ. Vancouver đặt mục tiêu trở thành một “TP xanh” và kết quả là chúng tôi hiện có một mạng lưới các làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ trên khắp trung tâm TP. Đi làm, hoặc thậm chí chỉ tình cờ đạp xe, giờ đây không còn là công việc chân tay nữa.

Trong khi đó, vào năm 2015, TP cũng đã hoàn thành phần mở rộng sau cuối của bức tường hồ với làn đường dành riêng cho người đi bộ và xe đạp. Giờ đây, khách du lịch có thể đi hết chiều dài của nó, với ít thay đổi về độ cao, từ Trung tâm Hội nghị Vancouver ở phía bắc của trung tâm TP, xung quanh Công viên Stanley, dọc theo bờ bắc và nam của False Creek, và sau cuối, đi về phía tây tới những bờ hồ đầy cát trắng tại các nhà băng Tây Ban Nha. Ở đó, vào cuối mùa xuân và đầu mùa hè – khác lạ là vào những ngày trong tuần không có đám đông – người ta có thể nhìn thấy những con đại bàng hói đang lượn thành từng cặp theo các trục trên những chiếc tàu chở hàng đang neo đậu.

Các tuyến đường ngắn

vị trí Canada tới Phố Denman

Tôi yêu bức tường hồ. Nhưng sau đó, rất nhiều người trong chúng tôi làm ở đây. Chúng tôi đi dạo nó. Chúng tôi đạp nó. Chúng tôi xếp các quảng trường số đông dọc theo chiều dài của nó trong bất kỳ thời tiết đẹp nào từ xa. Khi được hỏi làm thế nào nhưng mà một du khách có thể thực sự nhìn thấy vị trí này trong một chuyến thăm ngắn, đó là những gì tôi muốn nói: Hãy thuê một số bánh xe và đâm vào bức tường hồ. Không có cách nào tốt hơn để ngắm nhìn Vancouver từ nhiều góc độ trong khi tiếp cận nhiều thị hiếu và trải nghiệm địa phương khi khách du lịch đi. Và với các siêu thị cho mượn xe đạp và xe đạp điện ở khắp trung tâm TP, điều đó không thể đơn giản hơn.

Từ Canada Place, cảng tàu du lịch ở trung tâm TP Vancouver, phiên phiên bản nhỏ gọn nhất của chuyến đi xuyên hồ sẽ là đi vòng quanh Công viên Stanley, công viên công cộng có rừng rậm rộng 1.000 mẫu Anh, kéo dài về phía Tây từ trung tâm TP và là được cho là viên ngọc quý của TP. Len lỏi theo đường của khách du lịch qua những người hát rong và hội nghị gần Canada Place và chọn đoạn đường dành cho xe đạp ở góc tây nam của Trung tâm Hội nghị Vancouver. Từ phía bắc của tòa nhà, khách du lịch sẽ có được tầm nhìn tuyệt vời ra bến cảng làm việc: những chiếc cần cẩu màu cam sừng sững trên những đống container làm chăn bông của chúng; phà qua cửa vào tới Bắc Vancouver; tiếng gầm thấp của những chiếc thủy phi cơ cất cánh và hướng về phía Tây qua những cột thẳng đứng của Cầu Cổng Sư tử.

Từ đây chỉ mất vài phút đi xe tới công viên, quanh co quanh Bến thuyền Coal Harbour với những chiếc du thuyền khổng lồ, sau đó là Westin Bayshore. Dự kiến ​​liên lạc đi bộ và xe đạp. Nhưng qua ngọn hải đăng trắng đỏ ở Brockton Point, liên lạc thưa dần. Tôi thấy nó thật thanh thoả khi lướt dọc theo đoạn đường này, một bên là khu rừng của Công viên Stanley vươn cao và những ngọn núi cao chót vót ngay phía bên kia lối vào.

Khi đã tới góc dưới Cổng Sư tử, lưu lượng ô tô bùng nổ trên cao, hãy dừng lại để ngắm nhìn những chú chim hồ, những ngư gia ném dây ra khỏi đá, những chiếc thuyền buồm và vươn mình giữa những chiếc tàu chở hàng đang neo đậu.

Với véc tơ vận tốc tức thời rảnh rỗi nhã nhưng mà tôi khuyến khích, khách du lịch sẽ mất khoảng 40 phút để tới English Bay từ nơi khách du lịch khởi đầu ở Canada Place. Tôi luôn nhảy ra khỏi bức tường hồ ở đây để lặn vào sự sống động dày đặc của khu West End của Vancouver. Như nhiều người khác, tôi đã từng thuê ở dưới đây. Và nếu khách du lịch dừng chân uống nước tại quán bar Sylvia Hotel, hay đi lên Phố Denman để thưởng thức cà phê ở Delany’s, hoặc thưởng thức năm chiếc bánh bao nhân thịt heo với nước sử dụng bò tại Legendary Noodle, khách du lịch có thể sẽ nghĩ mình là một West Ender danh dự.

Để hoàn thành chuyến đi ngắn này, hãy rời khỏi bức tường hồ ngay bây giờ và tiếp tục đi về phía bắc trên Phố Denman. khách du lịch có thể đi bộ bằng xe đạp của mình trong đoạn đường này vì cuộc sống đường phố là trò tiêu khiển của riêng nó. Khi khách du lịch tới mặt nước ở đầu phía bắc của Denman, khách du lịch sẽ nhập lại vào bức tường hồ và sau đó có thể đi theo nó trở lại Canada Place.

Các tuyến đường vừa phải

vị trí của Canada tới Đảo Granville

Đối với một chuyến đi dài hơn, khoảng 90 phút khứ hồi, hãy tiếp tục đi trên bức tường hồ và đi qua Vịnh Anh, dưới Cầu Phố Burrard theo phong cách Art Deco và vào False Creek. Ở đây khách du lịch sẽ tìm thấy một loạt các khuông cảnh và khoảnh khắc Vancouver rất khác.

Là quê hương của các xưởng cưa và bãi gỗ gần đây như thời thơ ấu của tôi, False Creek giờ là một khu dân cư với các căn hộ ven sông, siêu thị, nhà hàng, công viên và nhiều du thuyền lớn hơn ở các bến du thuyền dọc theo phía bắc của con lạch. Tôi luôn dừng lại để xem những chiếc thuyền nhỏ hơn được neo đậu miễn phí: ván trượt trực tiếp, phối hợp với những chuyến phà bồn tắm đưa mọi người qua lại để mua sắm trên Đảo Granville, mang tới cho False Creek một cảm giác sống thật thú vị.

Tôi biến đây thành một buổi dã ngoại khi xuống đây với đồng minh và gia đình. Có những nhà hàng tuyệt vời nằm chắn ngang mặt nước trong khu nhà kho được chuyển đổi sang trọng của Yaletown. Nhưng 15 phút qua English Bay, xa tới chân của Phố Davie, khách du lịch có thể chọn một bữa trưa bình dị hơn với bánh pancetta và bánh pizza hành tại Sciué Italian Bakery hoặc một hộp bento từ siêu thị tạp hóa cao cấp Urban Fare. Ăn uống trên những chiếc ghế dài bên dòng nước hoặc trong Công viên David Lam, nơi khách du lịch có thể lắng tai những đứa trẻ trong sân chơi, và xem những bữa tiệc cô dâu tự sướng dưới những tán hoa anh đào.

Chỉ 10 phút nữa trên bức tường hồ, khoảng cuối False Creek, qua mái vòm trắc địa của Science World, khách du lịch sẽ tìm thấy quảng trường công cộng ở Làng Olympic. khách du lịch sẽ biết mình đang ở đó khi nhìn thấy tác phẩm điêu khắc “The Birds”: nhị con chim sẻ nhà chỉ cao chưa đầy 20 feet. Nếu khách du lịch đã đợi bữa trưa, đây là lãnh địa của xe bán thức ăn chính, nhưng một chiếc bánh tart đào và hương thảo và một ly cà phê từ quán cà phê Terra Breads cũng chưa bao giờ thành công. Sau bữa trưa, hãy thả mình xuống dòng nước, tựa vào lan can và ngắm nhìn những chiếc thuyền rồng, mỗi chiếc 20 người chèo, khuấy nước tới trắng xóa.

Đi theo các hồ hướng dẫn cho tuyến đường xe đạp xuyên hồ, khách du lịch sẽ sớm tới được Đảo Granville. Đó là một điểm thu hút lớn, vì vậy hãy mong đợi đám đông. Nhưng đó cũng là một vị trí địa phương. Khi tôi sống gần hơn, tôi đi mua sắm ở chợ công cộng ở đây hầu như mỗi ngày. Ngay cả bây giờ, tôi sẽ dừng lại để chào các khách du lịch tại Tenderland Meats, hoặc xem những người bắt cá phá bỏ cá hồi. khách du lịch cũng có thể đi lang thang trên các đoạn đường trên đảo để xem những người thợ thổi thủy tinh đang làm việc. Popina ở đầu bến tàu là nơi khách du lịch có thể thưởng thức mọi thứ từ món falafel tới gà nóng Nashville, tôm rồng cuộn tới bánh mì kẹp cá tuyết giòn. Để hoàn thành chuyến đi kéo dài 90 phút này, hãy đi xe đạp Aquabus thân thiện với người đi xe đạp ở phía xa chợ và khách du lịch sẽ mất khoảng 15 phút để trở lại Canada Place qua các tuyến đường dành cho xe đạp được bảo vệ.

Tuyến đường dài

Canada Place cho các nhà băng Tây Ban Nha

Bây giờ khách du lịch sẽ thấy rất nhiều TP. Nhưng với tư cách là một người dân địa phương, tôi sẽ coi một điểm dừng vẫn còn nổi trội. Đây là phiên phiên bản dài nhất của chuyến đi xuyên tường trên hồ và sẽ mất hơn nhị giờ tổng cộng từ Canada Place tới các nhà băng Tây Ban Nha và trái lại. Tiếp tục đi về phía tây từ Đảo Granville, xung quanh Công viên Vanier, qua bảo tồn Hàng hải Vancouver. Hãy dừng lại để ngắm nhìn những con thuyền di sản đang neo đậu tại Elsje Point. Tôi thích Anja buồm đỏ khác lạ, một chiếc Bristol Bay Cutter, xây dừng tổ tiên của du thuyền đua văn minh. Tiếp tục đi qua công viên bờ hồ Kitsilano, xuống Đường West Point Grey, và quanh góc tại Trung tâm Thuyền buồm Jericho, nơi trẻ em học cách đi dây trên tàu 420 và Laser. Ở đây nhà băng Tây Ban Nha mở ra phía trước: một dải rộng của bờ cỏ và bờ hồ đầy cát trải dài về phía tây.

Vào cuối tuần mùa hè, khu vực này náo nhiệt với tiệc nướng gia đình, trò chơi bóng chuyền trên cát. Nhưng đối với tôi, ngày trong tuần quan yếu hơn nhiều so với thủy triều. thời kì tôi tới thăm các nhà băng Tây Ban Nha ở mức thấp nhất, khi nước hồ rút mạnh về phía sau, để lộ hàng trăm mét cát dọc theo bờ hồ dài nhị km.

khách du lịch sẽ muốn những đôi giày đi hồ. Có vũng triều. Sau khi khóa xe đạp của khách du lịch, hãy đi ra bãi cát. Những con chó sẽ đuổi theo Frisbees lên và xuống. Mòng hồ sẽ la hét và lặn. Những con đại bàng sẽ bay vòng tròn và bay lên. Và nếu khách du lịch bước ra gần bờ cát, những người vận chuyển hàng hóa nhường như gần như đủ gần để chạm vào.

Lúc này tôi sẽ luôn quay đầu và quay mặt về phía TP. Tôi sẽ lưu ý tới bờ vai xanh tươi rậm rạp của Công viên Stanley, những tòa tháp ở West End mọc lên và tua tủa, chòm sao thủy tinh pha lê của các tòa tháp ở trung tâm TP và False Creek, tất cả nhường như yên ổn re và thanh bình từ khoảng cách này, một vỉa sự sống được ghim vào vị trí giữa mái vòm bầu trời vỏ trứng ở trên, đại dương xanh như thép bên dưới.

Đây là góc đẹp nhất của TP, tôi phục. Vancouver trong một cái nhìn vĩ mô duy nhất. Rất xứng đáng cho cuộc hành trình cho một người mới. Ngay cả đối với người lót này, một người mở rộng tầm mắt mỗi lần.

Timothy Taylor là một tiểu thuyết gia và nhà báo. Tác phẩm mới nhất của anh là cuốn tiểu thuyết về cuộc đời thăng trầm của một đầu bếp tiếng tăm. Ông Taylor sống và ăn ở Vancouver.