Categories
Du lịch quốc tế

Ai có thể được gọi là phi hành gia? FAA sẽ không còn nói nữa.

Jeff Bezos chính thức là một phi hành gia. Thực sự – chỉ cần hỏi chính phủ liên bang.

Cục Hàng không Liên bang hôm thứ Sáu cho biết họ đã kết thúc chương trình trao tặng những chiếc ghim vàng nhỏ gọi là “Đôi cánh phi hành gia vũ trụ thương nghiệp” cho một số người đã bay lên vũ trụ trên tàu vũ trụ tư nhân.

Nhưng trước khi chương trình chính thức ngừng hoạt động vào tháng Giêng, tất cả những ai đăng ký nhận đôi cánh vàng sau khi bay vào vũ trụ trong năm nay vẫn sẽ nhận được chúng, cơ quan này cho biết. Điều đó có tức thị ông Bezos, tỷ phú sáng lập Amazon, người đã lái một tên lửa cùng với đơn vị vũ trụ của ông, Blue Origin, tới rìa không gian vào tháng 7, sẽ được coi là một phi hành gia thương nghiệp.

Cũng vậy, Richard Branson, người sáng lập đơn vị du lịch vũ trụ Virgin Galactic, người đã bay phi cơ tên lửa của chính đơn vị mình lên vũ trụ trong cùng tháng. William Shatner, ngôi sao Star Trek đã bay cùng Blue Origin tới rìa không gian vào tháng 10, cũng sẽ nhận được đôi cánh phi hành gia để đi cùng với đồ sử dụng Starfleet của anh ấy. Mười nhị người khác cũng được thêm vào danh sách những người nhận cánh của cơ quan liên bang vào thứ Sáu.

Những thay đổi này sẽ giúp FAA tránh được vị thế khó xử khi tuyên bố rằng một số khách du lịch vũ trụ chỉ là hành khách, không phải phi hành gia.

Chương trình Chắp cánh phi hành gia không gian thương nghiệp được Patti Grace Smith, trưởng văn phòng không gian thương nghiệp của FAA, lập ra để xúc tiến sự phát triển tư nhân của tàu bay vũ trụ – một nhiệm vụ từ luật năm 1984 nhằm đẩy nhanh sự thay đổi của các phương tiện vũ trụ. Chương trình khởi đầu trao những chiếc đinh ghim cho những cá nhân đủ điều kiện vào năm 2004, khi Mike Melvill, một phi công thử nghiệm đã lái chiếc phi cơ Scaled Composites SpaceShipOne, trở thành người nhận nó trước tiên.

Để đủ điều kiện cho các cánh phi hành gia thương nghiệp theo hướng dẫn lúc đầu, một người phải đạt độ cao ít nhất 50 dặm, điểm ghi lại của không gian được NASA và Không quân Hoa Kỳ xác nhận và là thành viên của “phi hành đoàn” của tàu vũ trụ.

Nhận thấy sự ngày càng tăng trong hoạt động bay vào vũ trụ, FAA đã thu hẹp tiêu chí của mình vào tháng 7, một ngày sau khi ông Bezos phóng lên vũ trụ. Phiên phiên bản cập nhật, được phác thảo theo trật tự năm trang, yêu cầu các thành viên phi hành đoàn phải “thể hiện các hoạt động trong chuyến bay quan yếu cho an toàn công cộng hoặc đóng góp vào an toàn chuyến bay vũ trụ của nhân loại”, một tinh chỉnh thích hợp với chương trình “trực tiếp hơn với FAA vai trò bảo vệ an toàn công cộng trong các hoạt động không gian thương nghiệp, ”cơ quan này cho biết vào thời khắc đó. Nó cũng cho phép người đứng đầu văn phòng bay vũ trụ thương nghiệp của cơ quan có quyền quyết định trao đôi cánh cho những người “đã thể hiện sự đóng góp khác nhau hoặc dịch vụ có lợi cho ngành công nghiệp bay vũ trụ thương nghiệp của nhân loại”.

Sự ra đời của du lịch vũ trụ, và khác nhau là các quy định mới của FAA, đã làm dấy lên cuộc tranh luận về việc ai có thể được gọi là phi hành gia.

NASA chọn các phi hành gia của mình thông qua một quá trình tuyển chọn kỹ lưỡng và các ứng viên phi hành gia phải trải qua nhiều năm huấn luyện về an toàn và kỹ thuật trước chuyến bay trước tiên của họ vào vũ trụ. trái lại, hành khách và khách du lịch trả tiền trên tàu tên lửa New Shepard của Blue Origin trong vài ngày, trước khi phóng lên rìa không gian và quay trở lại trong một nhiệm vụ hoàn toàn tự trị kéo dài khoảng 10 phút. Virgin Galactic, đơn vị du lịch vũ trụ của ông Branson, cung ứng trải nghiệm tương tự trên một phi cơ không gian phóng từ không trung từ một phi cơ chở hàng.

Các đơn vị có thể đề cử hành khách cá nhân trên tên lửa của họ để được trao đôi cánh phi hành gia thương nghiệp do FAA Blue Origin đã đề cử hành khách trên tất cả các chuyến bay New Shepard của họ bằng cách gửi đơn tới cơ quan này, nhưng đơn vị đã không nhận được phản hồi trong nhiều tháng. Không rõ liệu ông Bezos có phục vụ các tiêu chí để chứng minh “các hoạt động trong chuyến bay quan yếu cho sự an toàn công cộng hay không”.

Nhưng FAA đã giải quyết sự không vững chắc vào thứ Sáu bằng cách loại bỏ các tiêu chí của mình từ tháng Bảy và trao đôi cánh cho tất cả những người đã bay vào vũ trụ trên tàu vũ trụ tư nhân trong năm nay. Các tiêu chí mới đã được nêu trong tuyên bố của cơ quan: “Bất kỳ cá nhân nào tham gia một vụ phóng được FAA cấp phép hoặc cho phép và đạt tới độ cao 50 dặm so với bề mặt Trái đất.”

tư hành khách cá nhân trước tiên của SpaceX, những người đã dành ba ngày trên quỹ đạo trên tàu vũ trụ Crew Dragon vào tháng 9, cũng được gọi là người nhận cánh.

Bất kỳ hành khách đi phi cơ không gian riêng nào bay lên vũ trụ trước cuối năm cũng sẽ đủ điều kiện. Điều đó sẽ bao gồm chuyến bay dự kiến ​​vào thứ Bảy với sáu hành khách của Blue Origin, bao gồm Michael Strahan, người dẫn chương trình truyền hình và cựu hậu vệ Giants.

Mặc dù không ai sẽ nhận được những chiếc chân vàng nhỏ sau năm 2021, nhưng những người bay trên 50 dặm trên một tên lửa được FAA cấp phép sẽ được vinh danh trong cơ sở dữ liệu trực tuyến của cơ quan này.

Nhưng khách du lịch vũ trụ tương lai không nên thất vọng vì thiếu sự tinh tế sau chuyến bay. Virgin Galactic, Blue Origin và SpaceX từng giới thiệu cho những hành khách trả tiền và khách những bộ cánh được xây dừng riêng.

Leave a Reply