Categories
Du lịch quốc tế

Air France-KLM mời gọi Mỹ bỏ hạn chế đi lại đối với người châu Âu.

tổng giám đốc hàng đầu của Air France-KLM, một trong những đơn vị hàng không lớn nhất trái đất, đã rất vui mừng khi châu Âu nới lỏng các hạn chế đối với du khách Mỹ vào tháng trước. Bây giờ, ông ấy muốn Hoa Kỳ trả lại ơn.

Mặc dù châu Âu đã tháo bỏ phần lớn các hạn chế đối với khách du lịch Mỹ được tiêm chủng, hồ hết người châu Âu vẫn bị cấm tới thăm Hoa Kỳ ngay cả khi họ đã được tiêm chủng vi rút coronavirus, trước sự thất vọng của các doanh nghiệp ở cả nhì bờ Đại Tây Dương.

tổng giám đốc của Air France-KLM, Benjamin Smith, cho biết trong một cuộc phỏng vấn tuần này: “Điều chúng tôi đang hồi hộp hy vọng là sự có đi có lại từ phía chính phủ Hoa Kỳ. “Xuyên Đại Tây Dương là thị trường đường dài quan yếu nhất nhưng mà chúng tôi có”.

Phòng thương nghiệp Hoa Kỳ tuần trước đã mời gọi nới lỏng các hạn chế đi lại được vận dụng dưới thời chính quyền Trump, nói rằng sự trở lại của các doanh nhân và khách du lịch châu Âu sẽ “giúp xúc tiến tăng trưởng kinh tế và tạo việc làm cho người Mỹ trên khắp non sông.” Châu Âu thường là một trong những nguồn khách du lịch lớn nhất tới Hoa Kỳ, khác lạ là tới New York và các nơi tới khác ở Bờ Đông.

Tại một cuộc họp báo hôm thứ Tư, Jen Psaki, thư ký báo chí Nhà Trắng, cho biết chính quyền đang xem xét tháo bỏ lệnh cấm.

“Chúng tôi biết mọi người muốn tới đây và mọi người muốn đi du lịch những nơi khác; chúng tôi hiểu điều đó, ”bà Psaki nói. Cô ấy nói thêm: “Chúng tôi có các nhóm làm việc này với người Canada, với người châu Âu, với những người khác để xác định mốc thời kì và véc tơ vận tốc tức thời khi chúng tôi có thể mở cửa trở lại và thực hiện nó một cách an toàn.”

Các hãng hàng không Hoa Kỳ đã được hưởng một sự phục hồi trong mùa hè nhờ vào việc tiêm chủng rộng rãi và nhu cầu mua vé tăng mạnh sau một năm nhưng mà nhiều người bị giam giữ trong nhà của họ. Nhưng ngành công nghiệp ở châu Âu đang gặp nan giải. Số chuyến bay ở Tây Âu tuần trước đã giảm 49% so với năm 2019, theo OAG, một nhà cung ứng dữ liệu hàng không. Ở Bắc Mỹ, các chuyến bay chỉ giảm khoảng 24%.

Air France-KLM đã lỗ 8,4 tỷ đô la vào năm ngoái. Lufthansa Group, có trụ sở tại Đức, và IAG, sở hữu British Airways, Iberia và các hãng hàng không khác, cũng mất hàng tỷ USD.

Các hãng hàng không châu Âu chủ yếu phụ thuộc du lịch xuyên Đại Tây Dương. Đối với KLM, có trung tâm chính ở Amsterdam và Air France, các chuyến bay tới Bắc Mỹ chiếm khoảng 12% tổng công suất vào năm 2019, theo Cirium, một nhà cung ứng dữ liệu hàng không. Và, cố chấp lệnh cấm đối với hồ hết người châu Âu tới thăm Mỹ, Air France vẫn có kế hoạch triển khai các chuyến bay tới TP thứ 12 của Mỹ vào thứ Sáu tuần này bằng cách mở màn dịch vụ bay thẳng giữa Denver và Paris.

Ngay cả khi đang chờ Hoa Kỳ mở cửa trở lại cho du khách châu Âu, ông Smith cho biết ông hy vọng rằng du lịch sẽ từ từ phục hồi trong châu Âu.

Ông Smith nói: “Thành phần tiêu khiển trong hoạt động kinh doanh ở Châu Âu của chúng tôi thực sự rất mạnh mẽ. “Còn quá sớm để nói về thành phần kinh doanh bởi vì vì nó chưa bao giờ mạnh vào mùa hè, nhưng chúng ta sẽ xem điều đó diễn ra như thế nào vào tháng 9”.

Leave a Reply