Categories
Du lịch quốc tế

Sự kết thúc của nhiệm vụ đeo mặt nạ của Hoa Kỳ để đi du lịch được phục vụ với sự phấn khích và sợ hãi.

Người Mỹ đã chào đón việc toá bỏ lệnh đeo mặt nạ trên phi cơ, tàu hỏa, xe buýt và phương tiện công cộng với sự vui mừng, nhẹ nhõm và báo động vào thứ Ba, ghi lại sự xong xuôi đột ngột của một chỉ thị đã được vận dụng rộng rãi dưới nhiều hình thức trong gần nhị năm.

Cơ quan thống trị an toàn Vận tải, các hãng hàng không, các quan chức vận tải công cộng và các nhà cung ứng dịch vụ vận tải khởi đầu thông tin xong xuôi việc thực thi quy định đeo mặt nạ sau khi một thẩm phán liên bang ra phán quyết chưng bỏ yêu cầu này vào thứ nhị. Tuy nhiên, một số cơ quan vận chuyển, bao gồm cả MTA ở New York, cho biết họ sẽ tiếp tục yêu cầu khẩu trang cho tới thời khắc ngày nay.

Một số hành khách của hãng hàng không nhận được tin này tại sân bay hoặc trên chuyến bay, đã san sớt các bức ảnh và video ăn mừng trên mạng xã hội. Sự phấn khích đó đi kèm với sự lo lắng và sợ hãi từ những người khác, những người lo sợ rằng việc kết thúc nhiệm vụ sẽ ngày càng khiến họ và những người thân yêu của họ xúc tiếp với coronavirus khi một biến thể mới đang tăng thêm số lượng trường hợp trên khắp nước Mỹ.

Vào chiều thứ nhị, Peter Shankman, 49 tuổi, đáp chuyến bay của United Airlines từ Denver tới Newark. Ngay sau khi lên phi cơ, phi công thông tin rằng mặt nạ không phải là bắt buộc, nhưng những người đã cởi chúng ra nên tôn trọng những người đã chọn giữ chúng. hồ hết những người xung quanh anh ta vẫn tiếp tục đeo khẩu trang, ngay cả sau khi thông tin đó, nhưng chỉ một số ít đắp lại sau khi ăn xong.

“Tôi đã giữ của tôi trên toàn bộ phi cơ,” anh ấy nói.

Ông Shankman thường xuyên đi công việc để làm thuyết trình chính của đơn vị và nhận thấy rằng kể từ khi khởi đầu đeo khẩu trang, ông đã ít bị ốm hơn rất nhiều. “Tôi có thể tiếp tục nó,” anh ta nói và nói thêm, “Đó là một mảnh vải nhỏ; nó không phải là phiền toái. “

Đối với nhiều tiếp viên hàng không, việc toá bỏ nhiệm vụ là một sự nhẹ nhõm. Các đội bay đã phải đương đầu với sự tăng thêm của các mối đe dọa và bạo lực từ hành khách trong nhị năm qua. Trong nhiều trường hợp, cơn thịnh nộ bùng lên do sự phản kháng máu chiến đối với việc tuân thủ quy định về mặt nạ, vốn được thực thi do các tổ bay trên phi cơ.

John Samuelsen, chủ toạ quốc tế của Hiệp hội Công nhân liên lạc vận tải, đại diện cho hàng nghìn tiếp viên hàng không và các hãng hàng không, đường sắt và công nhân vận tải khác cho biết: “Tôi không có gì ngoài phản hồi vô cùng tích cực. “Đã có và vẫn còn một sự căng thẳng trong không khí.”

David Neeleman, người sáng lập JetBlue Airways, hiện là tổng giám đốc của một đơn vị mới, Breeze Airways, cho biết ông và nhiều thành viên phi hành đoàn của mình rất hoan nghênh tin tức này.

“Họ không thích làm cảnh sát trên phi cơ,” anh nói. “Đó không phải là thứ nhưng họ đã đăng ký và tôi nghĩ rằng nó tạo ra nhiều sự kích động hơn với khách hàng”.

Các công đoàn đại diện cho tiếp viên và phi công từ lâu đã mời gọi hành động mạnh mẽ hơn để giải quyết sự tăng thêm bạo lực, với nhiều người hoan nghênh một dự luật được đề xuất gần đây tại Quốc hội sẽ vận dụng các hình phạt rắn rỏi hơn đối với những người bị kết tội hành hung tổ bay và đưa những cá nhân đó vào danh sách cấm bay. .

Jonathan Russell Biehl, một phi công cho Delta, đang giữa đường giữa Tampa và Minneapolis vào tối thứ Ba khi anh ta nhận được thông tin rằng TSA không còn thực thi quy tắc mặt nạ.

“Tôi có thể nói rằng đây là ngày nhưng tôi đã hy vọng từ lâu,” ông Biehl, người đang làm việc với tư cách là sĩ quan trước tiên cho biết hôm thứ Ba. “Thật sự rất thú vị khi không phải đeo mặt nạ trái với ý muốn của mình.”

Một đoạn video nhưng anh san sớt cho thấy hành khách đang động viên khi cơ trưởng thông tin rằng mặt nạ là tùy chọn. Khi xuống phi cơ ở Minneapolis vào khoảng 8:30 tối, anh ấy không đeo khẩu trang.

Leave a Reply