Categories
Du lịch quốc tế

tiến công trái tiếp viên hàng không với chấn thương và chấn thương mặt, nhà chức trách cho biết

Một nữ tiếp viên hàng không của American Airlines đã bị một hành khách tiến công vào mũi vào tuần trước và bị chấn động mạnh và phải đưa bằng cáng ra khỏi phi cơ sau khi phi cơ được chuyển hướng tới Denver, nơi hành khách bị bắt giữ, theo đơn tố cáo hình sự gửi cho Văn phòng trạng sư Hoa Kỳ cho Colorado.

Theo đơn tố cáo hình sự, hành khách Brian Hsu, 20 tuổi ở Irvine, California, đã bị kết tội hành hung và can thiệp vào phi hành đoàn.

Tiếp viên hàng không đã được đưa tới bệnh viện sau khi chuyến bay, Chuyến bay 976 của American Airlines từ TP New York tới Santa Ana, California, được chuyển hướng tới Sân bay Quốc tế Denver vào hôm thứ Tư.

Các chưng sĩ phát hình thành rằng nữ tiếp viên hàng không bị chấn động não, theo hồ sơ từ một viên chức FBI điều tra vụ việc. Cô ấy đã trải qua một cuộc chụp CT, nhưng các chưng sĩ “không thể xác định liệu mũi của cô ấy có bị gãy vì sưng hay không”, hồ sơ cho biết.

Theo lời kể nhưng mà những hành khách chứng kiến ​​sự việc đã nói với viên chức FBI, tiếp viên hàng không yêu cầu ông Hsu tránh ra khỏi phòng tắm, và ông Hsu “đấm vào mặt cô ấy với một lực đủ mạnh khiến cô ấy đập vào cửa nhà vệ sinh. . ” Một nhân chứng khác mô tả hành khách “tiến công cô ấy bằng quả đấm của anh ta theo cách có vẻ đã được thực hiện hoặc huấn luyện.”

Sau khi tiếp viên hàng không bị tiến công, một tiếp viên hàng không khác đã liên tục yêu cầu ông Hsu ngồi vào chỗ của mình, theo hồ sơ. Ông Hsu ban sơ không tuân thủ nhưng sau hết đã ngồi xuống, và sau đó, một nhân chứng nói với nhà chức trách, ông Hsu bị khống chế bằng băng dính và sau đó là “trái phiếu nhựa”.

Ông Hsu đã khai báo với nhà chức trách một tài khoản khác. Anh ta nói rằng anh ta đang trở về California từ New York sau khi phẫu thuật não ở Rhode Island để “tái tạo lại các phần của hộp sọ của mình” sau khi anh ta bị hành hung ở TP New York vào mùa thu năm 2020 và bị chấn thương sọ, theo hồ sơ.

Ông Hsu cho biết ông đứng dậy khỏi chỗ ngồi trên phi cơ để sử dụng nhà vệ sinh và vươn vai. Trong khi duỗi người, ông Hsu cho biết, ông đã vô tình va phải nữ tiếp viên hàng không, và cô ấy mở màn sử dụng tay vung vào người ông, hồ sơ cho biết. Anh Hsu nói rằng anh ấy “lùi về phía chỗ ngồi của mình và giơ nhị tay lên một cách phòng thủ” và cô ấy “đập mũi vào lòng bàn tay phải của anh ấy.”

Ông Hsu nói với các nhà chức trách rằng đôi lúc ông trải qua một “màn sương ý thức” và “ông trở thành sợ hãi vì tác động vào đầu của mình trong tình trạng ngày nay có thể khiến ông bị thương nặng hoặc tử vong”, theo đơn khiếu nại.

Tiếp viên hàng không nói với nhà chức trách rằng cô đã nói với ông Hsu rằng ông không thể sử dụng phòng tắm vì phi công đã bật hồ báo “thắt dây an toàn” trên phi cơ và ông cần trở lại chỗ ngồi của mình, theo hồ sơ.

Ông Hsu sau đó “lao vào cô ấy, vung tay”, đơn kiện cho biết.

Một bảo vệ công quyền liên bang được chỉ định đại diện cho ông Hsu đã không trả lời ngay ngay tức khắc các yêu cầu bình luận vào đêm thứ nhị.

Trong một tin nhắn video được đăng trên Instagram, Doug Parker, tổng giám đốc của American Airlines, đã gọi cuộc chạm trán là “một trong những hành vi ngỗ ngược tồi tệ nhất nhưng mà chúng tôi từng chứng kiến”.

Ông Hsu sẽ không bao giờ được phép bay lại với American Airlines, ông Parker cho biết trong video thông tin, song song nói thêm rằng những sự thay đổi như vậy “diễn ra quá thường xuyên”.

“Loại hành vi này phải dừng lại,” anh nói.

Theo Cục Hàng không Liên bang, tập phim là một trong số hàng nghìn tập phim đã xảy ra trong năm nay. Tính tới ngày 26 tháng 10, FAA đã ghi nhận hơn 4.900 công bố về những hành khách ngỗ ngược trong năm nay, bên cạnh hơn 3.500 công bố sự cố liên quan tới khẩu trang.

Trong một tuyên bố vào ngày 28 tháng 10, Hiệp hội Tiếp viên Hàng không Chuyên nghiệp cho biết rằng việc cấm hành khách trên các chuyến bay của American Airlines trong tương lai “không giải quyết được vấn đề gốc rễ”, song song mời gọi FAA và Bộ liên lạc Vận tải thực hiện “cấm bay ”Để bao gồm tất cả các hãng hàng không.

Hiệp hội cho biết: “Chúng ta cần tiếp tục xúc tiến. “Chúng tôi cần thêm cảnh sát ở các sân bay, tăng tiền phạt đối với hành vi nghiêm trọng và các hình phạt hình sự mạnh hơn, có thể thi hành được.”

Trong một tuyên bố vào tháng 9, Steve Dickson, quản trị viên FAA, cho biết số vụ việc đã giảm xuống sau khi cơ quan này thiết lập chính sách “không nhân nhượng” đối với những hành khách ngỗ ngược; chính sách chọn trực tiếp đưa ra tiền phạt thay vì thư cảnh báo.

“Công việc của chúng tôi đang có tác động và xu hướng đang đi đúng hướng,” ông Dickson nói. “Nhưng chúng tôi cần tiến độ để tiếp tục. Đây vẫn là một mối đe dọa an toàn nghiêm trọng và một sự cố là quá nhiều. “

Leave a Reply