Categories
Du lịch quốc tế

tổng giám đốc Southwest Airlines Gary Kelly sẽ từ nhiệm

Hãng đã xẻ sung các chuyến bay tới và đi từ hơn một chục sân bay mới kể từ khi đại dịch khởi đầu, bao gồm George Bush Intercontinental ở Houston và O’Hare International ở Chicago. Trong tháng này, Southwest cũng tiết lộ rằng họ đã tăng gấp đôi đơn đặt hàng cho tàu bay 737 Max của Boeing vào năm tới, cam kết nhận 64 tàu bay phản lực với tùy chọn mua thêm hàng chục chiếc.

Tuy nhiên, Southwest rất có thể sẽ phải đương đầu với sự cạnh tranh gay gắt, không giống nhau là khi các hãng hàng không nhỏ hơn, bao gồm Sun Country, Frontier và Sprit, nỗ lực mở rộng và ba hãng hàng không lớn khác chuyển trọng tâm hơn sang các chuyến bay nội địa trong khi du lịch quốc tế đang sút giảm. Southwest cũng chứng kiến ​​sự chậm chạp trễ và hủy chuyến trên diện rộng vào tuần trước khi họ xử lý các vấn đề kỹ thuật, trước tiên là liên quan tới một nhà cung ứng dữ liệu và sau đó là với các hệ thống của riêng mình.

Được biết tới với phong thái vui vẻ của mình, ông Kelly, một kế toán được tập huấn qua tập huấn, đã dẫn dắt Southwest một cách vững vàng. Ông được kính trọng rộng rãi trong trái đất doanh nghiệp và là tổng giám đốc tại nhiệm lâu thứ nhị của Southwest, chỉ sau Herb Kelleher, người đồng sáng lập có sức lôi cuốn của hãng hàng không, người đã qua đời vào năm 2019.

Ông Jordan sẽ là tổng giám đốc thứ sáu của hãng hàng không. Và trong khi tiếp quản một công việc kinh doanh mạnh mẽ, anh ta sẽ phải cai quản mạng lưới đang mở rộng của Southwest, nỗ lực duy trì văn hóa doanh nghiệp kỳ quặc của hãng hàng không – ví dụ như tiếp viên Southwest thường nói đùa và mặc y phục kém trọng thể hơn nhiều so với các tiếp viên tại các hãng hàng không lớn khác và hoàn trả các khoản vay hàng tỷ đô la nhưng mà nó đã vay trong đại dịch.

“Nếu mọi thứ thất thường hơn, tôi nghĩ đó sẽ là một thử thách nhiều hơn,” ông Kelly nói.

Cơ quan bình an Vận tải đã kiểm tra 2,1 triệu người tại các trạm kiểm soát sân bay vào Chủ nhật, nhiều nhất kể từ khi đại dịch khởi đầu. Nhưng con số đó đã giảm 23% so với cùng ngày năm 2019. Và trong khi nhu cầu mạnh mẽ vào mùa hè này nhường nhịn như có tài năng xảy ra, các nhà phân tích không mấy tin tưởng vào nhu cầu sẽ như thế nào vào mùa thu và mùa đông.

Kinh nghiệm của ông Jordan với tư cách là một người kinh doanh tất cả các ngành nghề có thể phục vụ tốt cho ông. Anh gia nhập Southwest năm 1988 với tư cách là một lập trình viên máy tính. Kể từ đó, ông đã nắm giữ một số công việc tài chính, chiến lược, lập kế hoạch và điều hành khác. Anh ấy đã giúp phát triển chương trình khách hàng thường xuyên của hãng hàng không.

Năm 2011, ông Jordan được giao phụ trách tích hợp AirTran Airways sau khi Southwest mua lại doanh nghiệp. Thỏa thuận đó là thất thường do vì không giống như các hãng hàng không lớn khác của Mỹ được tạo ra do sự thống nhất giữa các doanh nghiệp như Northwest và Delta và United và Continental, Southwest đã phát triển chủ yếu bằng cách thêm các tuyến bay và sân bay mới vào mạng lưới của mình.

Leave a Reply